看到这车的每个人无不眼睛一亮，因为前保杆内超大不怕伤的冷排就出现在你眼前，该车以H22A发动机为根基，搭配HKS GT3540涡轮机，以HKS F-Con V Pro电脑做发动机动力管理，十足的战斗力让人无不趋前一看，光是这样的设定就已经相当诱人，再加上内部车舱改装的风格更是令人印象深刻，车主以自己使用上的需要，将仪表整个大改，舍弃原有的仪表设计，硕大亮眼的转速表置放其中，其他行车资讯以略小的仪表或数码显示器做搭配，颠覆整体车格，其最大的改装目的可不是只有视觉上的效果，其行李箱内暗藏的NOS笑气加增压才是重点，车主以开关切换做设定，可在有所需要的时候做最佳的反击！其腹内以CP的活塞搭配BC的连杆为主要首选，其排气管中尾段为89mm手工自制品，而T3540涡轮压力值设定的部份，车主以2.0bar为其首选，整体战力可说是百分之两百的炫耀夺目！但就在前往计测前，其变速箱竟然发生机件故障的状况，实为可惜！相信若是能完成计测，其成绩应该能顺利挤下Option 100~200计测排名榜上不少战将名次！
重装增压加装下的速度机械，让许多人不禁趋前欣赏，藏身于冷排后方的GT3540的涡轮机就是最佳票房保证。
全车内饰仪表均以手工订做，以精准及高度易辨识的仪器，提供最完整的行车资讯，对于整体战力相当有帮助。
真可惜！车况搞突槌，下次再来测！。变速箱机件异常，无法计测。
改装明细
H22A 2200c.c本体
CP活塞
BC连杆
GT3540涡轮机
NoS笑气增压
HKS F-Con V Pro
89mm手工自制排气管
OS离合器片
