底盘的改装攸关行车安全，尤其是马力已超过200hp（147千瓦），电镀涂装的18寸Rays铝圈耀眼夺目，型号RE30更是旗下轻量化产品，搭配高性能Michelin PS2 225/40ZR18轮胎大幅提升抓地性能，再来就是刹车系统，车主选择在前轮装上巨大的Brembo对向6活塞卡钳以创造出强大制动力，配上EBC刹车皮与直径355mm碟片给予最优质的刹车升级，后轮也换上Porsche由Brembo代工的对向4活塞刹车组，让前后轮制动力得以平衡输出，避震器选择高档的Bilstein PSS10制品。
乍看之下此部R32的外观并没有太大的不同，不过仔细一看，前保杆似乎较为宽大，原来此车已改装Zender小包围，左右向外扩张的导风孔是最大的特色，而水箱护罩也一并换成Osir制品，另外车主刻意将后保杆扰流板的部分使用碳纤维包覆，让外观看起来更有质感。内饰同样保持原厂设定，仅改装Osir专为R32中控台所设计的表座，装上Defi水温与油温表以便随时了解发动机作动状况。
改装18寸Rays RE30轻量化铝圈大幅减轻簧下重量，单颗约8公斤的重量算是市面上众多产品中数一数二的轻。
改装专用的Osir表座配上Defi水温与油温表，随时检测发动机状况才是防止发动机故障最有效的方法。
Zender小包拥有外扩的造型，让R32看起来更特别却不突兀。
这是平日代步车，小幅改装就很好开。Chiptronic Golf R32改装明细表
Gruppe M强化进气系统
Supersprint排气系统
Chiptronic电脑晶片
Haldex四驱车用电子控制器
Bilstein PSS10避震器
Brembo对向6活塞刹车组
18寸Rays RE30铝圈
Michelin PS2 225/40ZR18轮胎
Zender前保杆小包
推估马力约265hp（195千瓦）
改装铝圈能让外观呈现不同的视觉效果，对于Mk5 R32来说18寸是最多车友的选择，为了有效减轻簧下重量、避免重拖情形发生，特别选定BBS RE式样，进而搭配Michelin PS2 225 /40ZR18轮胎来提升抓地性能。R32原厂刹车似乎不足以对应强大动力，而此部R32选择改装Brembo制品，型号F50的对向4活塞刹车组属于大四活塞设定，搭配专用的刹车皮与直径355mm通风碟让刹车性能大幅升级，避震器几乎是逢车必改项目，而此车选择非常畅销的Bilstein品牌，新款PSS10避震器拥有10段软硬可调功能，更搭配时下流行的Hi-Low Kit设计，可对应每一种车友的需求。
R32同样有许多外观套件可以选择，但是Golf原厂本来就不高，如果加上空力套件肯定哪都去不了，不过车主仍针对局部进行改装，像是车尾上下扰流板采用现今流行的碳纤维材质包覆，让外观更显质感，内饰几乎是原厂设定，不过将中控台改装液晶触控屏幕，让汽车生活更添乐趣。
BBS RE单颗重量约10公斤，可大幅减轻簧下重量，避免过度重拖影响性能输出。
这一组大面积的液晶屏幕是车主的新玩具，不仅拥有绝佳质感，触控式屏幕提供更高的操作便利性。
这就是Haldex四驱车用电子控制器的旋钮，可依照行车环境进行三段扭力分配调整，是现今非常热门的改装物品。
自然进气加上DSG，好开够力才是王道。JPSports Golf R32改装明细表
Neuspeed强化进气系统
Milltek排气系统
APR电脑晶片
Haldex四驱车用电子控制器
Bilstein PSS10避震器
Brembo F50对向4活塞刹车组
18寸BBS RE铝圈
Michelin PS2 225/40ZR18轮胎
推估马力约265hp（195千瓦）
