我们单挑Modball大赛的筹办人Jon和Neill，亲自进行了一场横跨伦敦的喧闹拉力……
伦敦并不是个适合开车的好地方，因此，请试着想像：一个钟头的时间，要如何完成穿越市区的点对点拉力赛、还要避开塞车以及交警。这就是我们来找Jon和Neil的挑战，他俩是Modball的筹办人，有别于那种「仅限纨裤子弟」的拉力，Modball的报名费不到600英镑、而且遵循先到先赢的准则，为了预祝Modball的成功、并发扬其精神，本刊在伦敦老街开始了我们的拉力行程。
涡轮动力这并不只是像某些长征拉力车那样的广告看板；里面可是真正改装过的发动机，Garrett GT28涡轮增压器让它制造出将近500匹马力。
就像真正的Modball一样，我们的迷你拉力设定在下午3:00从O2竞技场出发，我们的赛程要在与伦敦交通对抗的前提下、于60分钟之内穿越市区，还要经过几站景点。
Jan和Neill驾着他们所选择的武器──Modball Integra──于2:50抵达起点，基于以往在欧洲举办Modball竞赛的经验，他们非常了解跨国行驶的内容。Neill从奢华的红白车室内饰起身说：「那么，我们要往哪里走？」我们将各个计测点以及路线地图递给他，然后Neill笑着说：「我们就皮卡迪力大道见，我们会在pub里给你留个位子。」
神格内饰Jamie Shaw和Carisma的工作人员负责施作这辆车，他们是你所能找到最佳的内饰改装店家，如果你想为爱车订做专属内饰，请上他们的网站：carismaautomotive. co.uk。
Neill这个好命的家伙，在2007年巴黎改装车展的Castrol展示大赛中以他的Mini获选为欧陆最佳改装车，赢得了这辆完美的Integra。
时间到了，我们让他们上路、并开始计时，那辆涡轮增压的Integra轮胎尖叫、如疾风般驶离这座圆形体育场，我们将在每一处地标计测这两位Modball玩家的通过时间，一个小时并不长，甚至对他们而言恐怕也很紧凑。
我们的第一个计测点是金丝雀码头，他们轻松过关，与６月11日所举办的正版Modball──从伦敦出发，经过卢森堡、法国、义大利、瑞士、奥地利、斯洛伐克──相比，我们今天这场拉力只不过是个小屁屁而已。Jon和Neill经过码头上那些纨裤子弟身旁、想要试着吸引他们注意这个拉力赛，Jon解释：「我们希望每个人都可以参加，所以大家不用排队，我们有500个名额，来报名就对了，费用也让你负担得起。」现在，这两个小子要开始认真了。
神格内饰Jamie Shaw和Carisma的工作人员负责施作这辆车，他们是你所能找到最佳的内饰改装店家，如果你想为爱车订做专属内饰，请上他们的网站：carismaautomotive. co.uk。
Neill这个好命的家伙，在2007年巴黎改装车展的Castrol展示大赛中以他的Mini获选为欧陆最佳改装车，赢得了这辆完美的Integra。
由于伦敦铁桥上的速限只有30公里，因此他们回头过河、转往「伦敦之眼」摩天轮，以避开伦敦繁忙的交通，他们必须要习惯这种状况，因为当他们日后进行横跨欧陆的壮举旅程时，也会在日内瓦和米兰之间碰上这种事。
神格内饰Jamie Shaw和Carisma的工作人员负责施作这辆车，他们是你所能找到最佳的内饰改装店家，如果你想为爱车订做专属内饰，请上他们的网站：carismaautomotive. co.uk。
Neill这个好命的家伙，在2007年巴黎改装车展的Castrol展示大赛中以他的Mini获选为欧陆最佳改装车，赢得了这辆完美的Integra。
Jan和Neill通过「伦敦之眼」旁边的下一个计测点，这时还剩下25分钟让他们完成全程挑战，电话中隐约听见Neill对我膨风：「就算要我们再折返都没问题。」
Neill持续和我保持通话，同时他们通过了西敏寺桥和国会大楼，他说：「兄弟，这没什么，我们在Modball还会行经斯特维欧山道。」我可以想像他在电话那头得意地笑着。
神格内饰Jamie Shaw和Carisma的工作人员负责施作这辆车，他们是你所能找到最佳的内饰改装店家，如果你想为爱车订做专属内饰，请上他们的网站：carismaautomotive. co.uk。
Neill这个好命的家伙，在2007年巴黎改装车展的Castrol展示大赛中以他的Mini获选为欧陆最佳改装车，赢得了这辆完美的Integra。
那里可不是你一般印象中的义大利柏油马路，它是世界上最过瘾的驾车道路，在山边如长蛇般蜿蜒、充满了令人叹为观止的发夹弯，只要稍有不慎，你就剉塞了。或许我们应该派给他们更艰困的任务才对，这两位Modball大师如此信心满满，我们真的应该让他们只能用倒车档行驶。
巧妙细节拍照前几个小时，Neill才刚在车上添加了一些哑光黑色的细节元素，这是个简单的小技巧，但是却在全车的红白主题上发挥了令人难以置信的效果。
经过政府大楼、并仓卒通过国防部之后，那两位Modball参赛者如箭一般冲向光鲜亮丽的皮卡迪利大道终点线，这时接近4:00，下班的车潮正要准备开始涌现。
车手Neill在车潮中大力对他的Honda催油，震耳欲聋的排气声浪回荡在苏活区的街道上，他们通过了皮卡迪利大道上的广告屏幕，时间还剩下５分钟，他们成功地完成全程、结束了我们的Modball体验。
我们的伦敦跨市动力之旅或许没有盛大的闭幕式，那要在Modball于斯洛伐克的布拉提斯拉瓦终点站才会举办──但我们的小小拉力赛也体会了其中的意义，Jon和Neill表现得就像我们一样单纯对汽车疯狂，他们不是那种砸大钱追求肾上腺素快感的纨裤子弟，他们只是热血车迷，而且并不靠这场拉力大赛来赚钱──他们纯粹只是为了对驾驶的热爱而投身。
影音设备就如同Modball整个活动的场面一样，这套组装作品令人印象深刻，而且汇集了许多厂家的产品，欲搜寻顶尖施工店家请上网：fourcars.co.uk。
由于欧洲行程的成功经验，Modball计划于今年10月31日首度增办横跨美国的行程，将有来自东岸及西岸各100支队伍，于最后一天晚上抵达终点拉斯维加斯，规则完全相同，就是白天开车子、晚上开派对——先到先赢。
技术规格Modball Integra
