夸张的宽体上身修罗冠军Camry
今年的VIP大赛依旧是人气滚烫，而这次夺下第二回VIP视觉系大赛四门车型冠军，由JGTC所打造的纯白色修罗魂宽体Camry，而如果要说奢华的外观，笔者倒认为这辆Camry更多了份强悍的至尊霸气…
请把龙裁下，做成素描感觉贴在A1车辆左右两旁!!感恩
冠军奖杯裁下，贴在A1天空上，不用很清楚可以刷一下透明感。多谢!!
「预」、「纯」、「妙」三大精神的外型设计，JGTC精神领域！以VIP车系参赛者最踊跃的「全国视觉系大赏」，继去年由本刊主办，亚多邦斯、铁武士VIP Grage协办后。今年为了让更多汽车媒体一同响应这项全国性的视觉改装盛会，改由亚多邦斯主办，并承袭去年的重要传统，邀请日本VIP改装车界各个知名品牌的社长担任评审，尤其是Sedan组(四门房车组)的裁判，更是好不容易才邀请到VIP改装界的元祖品牌－Junction Produce武富孝博社长担纲，无庸置疑能获得Junction Produce社长的肯定，肯定是VIP圈子里至高无上的殊荣。
高于系出同门的Toyota，掌握了「预」、「纯」、「妙」三大精神的外型设计，更是Toyota所望其项背。然而在中大型房车中，Camry和LS460似乎一直有点龙兄虎弟的味道！所以当六代Camry与LS460推出之时，立刻让人联想到以LS为升级目标的可行性。因此JGTC的负责人杨老师认为：「Camry的改法，尽量还是朝Lexus与M.Benz所散发的沉稳内敛风格为主，藉由一些阳刚又时尚的Areo Kit，让Camry变成一款符合士绅帅气特质的车款」。事实上，JGTC杨老师在设计过程中参考了大量最新的国外车款图片，除了我们所钟爱的M.Benz W204 AMG之外，Carlsson、Hamann、Wald也都是我们摄取灵感的对象！
台湾JGTC在2008年12月设计的Camry移植LS460后中包(左)，案件成功带领台湾LS460移植风潮，即使现在依旧魅力不减，连海峡对岸都订单不断！在台湾则创下多次为Toyota各地营业所改装「未挂牌原厂新车」的案例。而今年全球发烧话题的IS-F 引进后，JGTC杨老师便着手研究突破「高便利性套件安装法」，让台湾JGTC， 这组即将在2010年12月发表的F-Type后中包(右) 不但具备跌破众人眼镜的一百八十度大转变，更将公布40分钟快速安装影片教学，让所有人都可轻易安装。俏臀压箱尾翼的概念，从E46 M3 CSL开始受到欢迎，因此JGTC杨老师大胆参考了Wald为IS-F设计的俏臀特色，将之成功转移到Camry身上！
而最后该车为了搭配上如此侵略性的造型，除了采用纯净的洁白涂装外，为了营造VIP的强烈个性特征，因此请来刺青师傅为该车做龙之纹身，最后再搭配银灰色的线条刻划，让这辆冠军Camry更有种VIP以外特有的强烈运动风味。
F-Type的车头可不是完全一体制造，JGTC则是保留原厂前保，采额外的下巴衔接设计，再确实的组装下包与包的细缝更是密合到一张纸也放不进去，这就是坚持的工法，RS北美性能版水箱罩更是韵味十足！
而车体上的刺青则正就是出自于纯正刺青师傅只手，先是以素描完成画作后再刻印上车体，最后喷上一道精油就完如此巨作，与目前流行的痛车可是截然不同。
特殊的耸肩宽体爆龟也不是单纯凸出来就好，特殊的前导风、后进风口的设计，也隐约看见JGTC特有的个人风格。
俏臀压箱尾翼的概念从最早的E46 M3 CSL起就大受好评，JGTC杨老师大胆参考了Wald为IS-F设计的俏臀特色应用在Camry上，同样是由JGTC 杨老师一手主导的IS -F型不锈钢尾饰管也已开始量产，与我们的F-Type后中包配合的天衣无缝！而且F-Type后中包的排气管孔位正对原厂尾段，完全不必修改管位也能安装。
