本车曾在澳洲2011 World Time Attack Challenge赛事中一举拿下第五快车名次，同场比它快的前四名当中有三部LanEVO，FR车款只输给可视为Hankook厂队的Team Revolution RX- 7，由此可见本车实力相当坚强！
发动机动力使用SR20DET改Tomei 2.2 Kit+GCG GTX3582R涡轮，增压值设定2.5kg/cm2时可输出最大马力800hp/9000rpm与扭力80.0kgm，藉由1010kg轻量化车身，以及在日本有素人最快男之称的车主兼测试车手铃木先生（Under Suzuki）的精湛驾驶下，让本车不论是在日本国内的筑波赛道（2010年缔造55.5秒台佳绩）或者澳洲WTAC赛事都缔造了辉煌战果！
全车遍布碳消火栓的光涂装的灼烧赛车S15，车尾可见十足的GT风格的巨型尾翼！
Tomei 2.2 Kit加装后的SR20DET榨出800匹最大马力输出，尽管属于FR设定，却依旧在2011 WTAC赛事中击败众多4WD怪兽。
从宽体车身钣件中可见到WTAC赛会指定使用的ADVAN A050有纹热熔胎配置。
