MINI品牌故事丰厚的历史积淀和时尚的造型，使MINI已不仅仅是代步工具，它的精简、饱满的线条和现代化的设计兼具古典气息，使得车迷们的热爱。
宝马MINI汽车音响改装配置单：
前声场喇叭：英国芬朗RE-6.3套装喇叭
后声场喇叭：英国芬朗SQ-6.5C同轴喇叭
功放：英国芬朗UT-2160四路功放
超低音单元：英国曼琴12寸低音单元
功放：英国芬朗AL-400D功放
倒模：倒模A柱高音
汽车音响改装店家：昆明发烧友专业汽车音响隔音改装店旗舰店
宝马mini汽车音响改装器材展示：
改装之前先将车身保护好：
拆卸好的原车主机和车门：
前声场芬朗RE-6.3中音喇叭安装：喇叭线外面都要套网管其作用不仅可以有很好的传导性，低损耗、高保真，可以隔离杂波信号干扰；接线头都要用专用的喇叭夹，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固，专用的热缩管封口绝缘。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。
前声场芬朗RE-6.3中低音喇叭安装效果：芬朗RE-6.3甜美清脆、活泼动人的音色也十分贴近主流口味，而同时其定价也十分具吸引力，这些优点相加起来，自然也就让其成为了国内市场上当之无愧的“销量领先的三分频套装喇叭”。
前声场高音单元A柱倒模：高音的定位在整个系统中是非常重要的，定的合理与否直接影响系统对音乐的还原好坏！频率越高指向性就越强！通常要做到声场得高度.深度与宽度表现都好还要考虑音乐的背景声音的清晰与否，那么高音的位置就选择在高度.深度.宽度都兼容的地方 。
前声场芬朗RE-6.3高音单元倒模安装效果：RE-6.3在音色上有着更加细腻的感觉，在聆听时可以发现其中高频细节更加丰富，同时听感也更加清爽明亮；在声音的质感和密度感上也更为理想，无论是音像的轮廓、还是音场的形态都更为清晰、结实。
后声场同轴喇叭与原车喇叭对比图：
芬朗SQ-6.5C同轴喇叭安装效果图：芬朗音质细腻、沉稳，音染少，真实还原能力极强。Feelart(芬朗）所呈现的高频特有的细节和独特的动态，歌者那精准的声音和丰富的表情，以及现场真实的临场感。
尾箱安装功放：安装在后座背椅上，这种安装方法，是目前比较实用的一种安装方式。优点是：位置隐蔽，不影响车身内部空间，并且排线比较方便。
尾箱安装超低音单元：少了超低音单元的音乐听起来会低音干硬、失去力度及质感，整个音场的宽深度、延伸感受到局限，你也不会觉得音乐听起来有壮阔的感觉。
一套没有超低音的汽车音响系统，在加装超低音后，可以通过调音，为音乐带来更宽广的音场延伸、更好的低音质感，或是带来强劲有力的声压效果。
音乐的魅力就在于此，音乐中的欢快、劲爆、哀婉、悠扬，会让你内心的情绪得到很好的宣泄、抚慰。很神奇，即使是心无杂念，也愿意独自在一个只有我和音乐的空间，闭目倾听令其感心动耳的天籁之音渗入我的骨髓。
