REMUS发布高尔夫Mk7 R的CAT-BACK排气系统

大众决定推出一系列直接位于标志性GTI范围之上的R型标志车型，即使没有风险，也没有什么特别的。 尽管沃尔夫斯堡的决定得到了充分和真实的证明，但Mk7 R是迄今为止最受欢迎的产品，因此它产生了一个更大，更实用的产品型号。 Remus现在能够为Mk7 Golf R Estate提供不锈钢排气选项。Remus系列车型的RACING回力系统由共鸣前部，Y型管和RACING运动型排气管组成，后者在接近高尔夫后部时左右分开。 这些拥有一对集成电子阀门，这些电子阀门已经被开发用于Remus的大量声音控制器技术。这款产品直径70毫米，比标准的VW产品大15毫米。

上面的回馈系统可以与各种不同的尾管套件配对使用，这进一步突显了Remus愿意定制其系统以满足客户的兴趣和需求。 所有客户都可以从三个不同的四管道布置中挑选，所有这些布置直径都为102毫米，都证明可以与其余的Remus硬件协调工作。 有问题的选项包括一个带有铬涂层的直角切割管道，另一个带有卷边，另一个带有令人惊叹的钛内件。

那些寻求在他们的车辆后部改装稍微克制的外观的客户应该考虑另一种Remus尾管选项，以及一对98mm直切的选项。 这些都可以用拉丝不锈钢或黑色光面涂层进行规定，并且都带有碳镶嵌件。Remus一直致力于让客户尽可能多地控制他们的排气量和性格。关于这一点的证据可以在其遥控阀功能中找到，这是Golf R Estate排气系统的一个选项。 Remus电子音响控制系统在系统的关键点上可以看到四个预置阀，每个阀都由OEM质量的电子执行器操作。 这些阀门可以进行调节，使驾驶员不仅可以切换排气量而且还可以切换其声响。

与所有Remus系统一样，所涉及的工艺质量是首屈一指的，远高于其他制造商提供的产品，甚至可以与OEM和合适的OEM级别相匹配。 在该公司自己的研发车型上对该系统进行了广泛的测试，结果显示整个转速范围内的性能显着提高，峰值功率提高了10.8马力，扭矩增加了10.9纳米，整体重量降低了5.3千克！

在Remus Powerizer和Remus Responder中都可以找到Remus致力于前瞻性思维技术的进一步证据。 即插即用系统，前者已被开发出来，在按下按钮的同时，功率提高了25％，扭矩提高了20％，同时还节省了燃料。 它通过实时切换发动机管理参数来实现此目的，优化每秒多次地图的性质，以确保在任何给定时间内气体峰值流量。 买家还可以选择Remus Responder，一种通过调节油门踏板输出信号来改善油门响应的系统，从而显着降低响应速度，并在应用于自动变速箱时减少滞后。