内饰上，整体的设计比较简约，但也能看到一些跟随潮流的细节。保持了大众向来的稳重设计，尤以中控台设计最为典型，车厢内多处细节也镶上了金属装饰边条，观感更精致了。
动力方面，这款大众高尔夫1.4TSI直喷涡轮增压发动机，最大的功率为：96KW/131P;最大扭矩为：220Nm
工程师在了解过车况和车主的驾车习惯后，凭借丰富的经验，拆下车子ECU电脑板；然后连接设备读取数据；将读取出来的数据和行车数据发送至国外总部，国外工程师根据车主的驾车习惯、常用油品等各种具体信息对其数据进行一对一的升级。一个小时左右，再传送回国内，我们的工程师再将数据写入ECU中，待车子自检后没有出现故障码，则可以试车了！
刷完ECU以后才真正发挥了车辆的性能，起步，中高速都有很好的表现，推背感着实强了不少。开起来顺畅了很多。车主试完车后，感觉非常满意。
最后，我们来看一下这款高尔夫1.4T刷ECU动力前后的数据对比：
原车数据：最大功率为96KW/131P; 刷ECU后提升：30KW/40P;
原车扭矩为：220Nm; 刷ECU后提升：50Nm 峰值可达到：270Nm
