千匹巨兽在这个年代已经相当常见，GTR、牛、马、蛙这些多汽缸大排气量的车，只要施以涡轮增压，突破1000hp已经司空见惯，甚至到2000hp的也都不是什么话题。不过这辆绿色的EVO可是货真价实的2.0L 4G63发动机，其实说细一点排气量仅有1831c.c.而已，以常理或是物理来看，拥有超过2000hp的输出真的不合逻辑。各式各样的材质、形状的物品经过无数次的测试，终于这辆EVO在维持4G63本体的情况下，做出了2145hp的最大出力，并且将原本1998c.c.的原厂排气量缩小至1831c.c.，为的就是希望利用高转速来延伸大涡轮机所擅长的高转速领域，也因此该车的红线区可以直接拉到12200rpm。
将原本1998c.c.的原厂排气量缩小至1831c.c.，采用上GTX55的涡轮机，最大增压值设定上4.0bar做出了2145hp的最大出力。
这辆车的发动机基本上是以过去F1动力设定为范本打造，发动机内部全数经过强化处理，为了得到2000hp以上的动力采用上GTX55的涡轮机，并且在施以改装，将最大增压值设定上4.0 bar，并且保留4轮传动优势造就犹如快转般的加速实力。
不到2.0L并且只有4个汽缸本体下，每公升能炸出1000hp以上的实力，真的相当夸张。
这辆怪兽却是仅为了一个话题而打造，更是创下了0-400m加速8.7秒，通过末速高达265km/h的纪录。
