今天的主角是这辆宝马325i，非常多的车迷都爱这贵气的外表。车灯采用的改装者向往的“天使眼”，尾部呈现出一个大红色的“L”.
坐进车内首先让眼前一亮的就是增加了换档拨片的方向盘，内饰的搭配集精工细作之化身。
全新325i依旧采用了那台宝马最经典的多点电喷直列6缸发动机，与之配备的6档手自一体变速器在S模式下发动机转速达到6000转/分后才会升档，以保障车子出弯后拥有良好的加速性，在享有宝马界“操控王”之称325i，最大功率160千瓦（218马力），最大扭矩250牛米是远远不够的，所以选择德国MTB进行汽车性能的优化。
接下来就给我们的宝马进行动力的改造。这款车ECU升级相对比较简单，直接用CMD设备OBD接口连接读取原车数据，大约五十分钟左右读取完毕，发往德国MTB总部进行数据分析优化。
经过德国总部的工程师一个半小时左右的分析调校，将数据发回，将数据写入原车，让电脑板冷却。十分钟后检查无故障码后再次点火，经过预热后与车主试车，车主表示发动机抖动的现象完全解决了，加速比以前快，换挡平顺，对于ECU升级非常的满意。高高兴兴的回家了。
升级后的数据：功率提升12kw, 扭矩增加23nm。
