作为保时捷首款四门轿跑车的Panemera，优雅动感的车身腰线贯穿整车与圆润的车尾融为一体，巨大的五辐式轮彀搭配了黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能，首次在日内瓦展会上亮相之后便引起一股改装热潮。
LUMMA路马改装panamera，虽然不是众多改装panamera厂商中的第一部，但是凭借这lumma design对保时捷的理解，推出了这款CLR700 GT的改装套件之后，备受各大关注。延续了lumma对958卡宴GT进气大嘴的设计理念，进一步讲扩大了panamera CLR 700GT的大嘴以满足其4.8L V8进气量的需求。 这是LUMMA design改装的panamera，在看看香港曼龙对这不优雅绅士panamera的又一爆改，这套包围套件主体采用的是Polyurethane（国内成为PU）材质，和以碳纤维高压成型的饰件（前唇、杠灯之家，后唇、前后风口饰条，尾翼等）。
最新安装出来的未喷漆效果图，清晰可见的包围线条，高吻合度的PU包围套件跟车身混为一体，全新的日间行车灯和转向灯一体杠灯在碳纤支架上显得格外瞩目。
PU包围的吻合度和安装，在这里再次得以证明，只喷了底漆的包围装在车上都难找到需要打磨的痕迹#PS#其实，这种效果像不像是拼色呀？
圆滑的panamera后PP上的碳纤后唇清晰可见，配上一条超大的碳纤GT尾翼和PU的后尾翼，确保了高速行驶下都能提供足够的向下压力，保证了超空的稳定性
在今年二月份的广州展会上，也出现过lumma爆改panamera的展车（如下）
黑白双雄，你会更喜欢哪一部呢？
在如今“碳”行天下的形势下，必要的一下碳纤饰品还是挺吸引眼球的，前唇，杠灯架，尾翼，机盖（此部由于之前已经开了碳纤风口，而没有换上lumma碳纤机盖）都提供碳纤材质来提供档次。分享下改装技师安装的做工图
拆了原车panamera的前保险杠
改装技师们对路马前杠的安装对位
正在拆卸原车后保险杠
路马保险杠的安装
加装碳纤GT尾翼
