那么保时捷Fuchsfelge轮毂背后有什么故事呢？德国汽车制造商的Fuchsfelge轮毂的故事在60年代就开始了。由于压铸铝轮毂不符合Neunelfer的工程要求，汽车制造商转向Otto Fuchs，后者提出了第一批系列生产的锻造铝轮毂。第二代保时捷Panamera的未来主义设计将与未来的Mission E共享其视觉光环的一部分，令人惊讶的是这些轮毂与汽车的线条一致，至少在我们看来是这样的。
尽管如此，从Porscha落到地面的低度来看，他们已经定制了空气悬挂。 如今，这种硬件可以使用智能手机应用程序进行控制，这意味着驾驶员可以轻松地玩转驾驶高度。目前我们只有很少的几张展示这款定制保时捷Panamera的图片，但这些也让我们能够体会到这款车的新变化。
