【车型原车噪音分析】尼桑皮卡注重产品的品质和耐用实用性,作为日产车型用料相对节省这也被大多数人所公认,然而做为皮卡车其噪音则相对更加明显,平时车主也主要行驶在较为颠簸的路面底盘噪音以及发动机噪音则尤为明显 ,车主为了改变现状于是来到清远征途汽车隔音改装店进行隔音的升级。
尼桑皮卡到店进行隔音升级
改装方案:隔音
隔音品牌:狮龙
隔音部位:四门、底盘、引擎盖
【对症下药-噪音的解决方案】尼桑皮卡本身作为皮卡车对于隔音方面则相对比较不重视,拆除原车门板饰盖可以看出隔音措施相对较少,裸露出较多的空洞结构,因此改装师傅采用双层隔音止震的方法先对门板进行第一层止震处理,然后再进行第二层密封处理从而降低门板钣金共振的同时密封更能加固隔音效果。
门板第一层隔音
第二层密封处理
底盘本身隔音就相对欠缺,加上车主行驶在颠簸路面则噪音的表现则更加明显,改装师傅同样采用双层隔音的方式进行隔音降噪;同时针对引擎的大功率输出导致引擎盖的震动情况,改装师傅对引擎盖做双层隔音处理,其有效吸收发动机在工作过程中发出的噪音,并且还有隔热功能,有效保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。
整体压实工艺精湛
拆除座椅露出原车简陋底盘隔音
狮龙隔音材料介绍:狮龙的产品有耐高温,高粘性的汽车专用粘胶。狮龙每个产品系列的设计都是将汽车的隔音降噪,隔热保温,音响效果提升等几大功效综合起来考虑,狮龙的产品采用DLI多层异质阻尼结构,可以最有效地达到综合的隔音,减振等效果。
底盘第一层隔音止震
底盘第二层隔音,加强隔音效果
【隔音效果点评】尼桑皮卡做完隔音处理之后车体噪音明显的减少了,平时行驶在路面的噪音也基本没有,经过较为颠簸路面时候噪音则明显降低完全在可接受的范围之内。改装师傅的改装工艺非常之认可。
隔音细节展示
引擎盖第一层止震处理
引擎盖第二层隔音,有隔热功效,保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间受高温影响导致老