改装车型-奔驰GLA
施工方案：隔音
隔音材料：狮龙
隔音部位：底盘、尾箱、四门
不同类型汽车噪音的特性及单部汽车各个部位的噪音来源都是不同的，为此，改装师对车子进行了一番检查后总结了需要进行隔音的主要部分有底盘、尾箱、四门。接下来就是隔音材料的挑选了，车主选择了狮龙。狮龙汽车隔音，每个产品都应用全球领先的Blue-Tech技术，，每个产品都是绿色的。材料也是经过多个国家严格的质量控制与测试的环保材料。
使用狮龙材料进行门板隔音
门板隔音处理，能高效吸收不同频段杂音，抑制车门振动
车内座椅拆除并对底盘进行清洁
使用止振板，进行底盘第一层隔音处理
底盘第一层隔音，能有效抑制全车的底盘振动
隔音开始，改装师先对四个车门进行隔音处理，门板隔音处理，能高效吸收不同频段杂音，抑制车门振动，将有效的降低通过车门传入的大量路噪风噪，更可以因为车门变成密封的音箱而大幅度提高安装在车门上的喇叭音质。门板隔音完毕后，改装师将车内座椅拆除并对底盘进行清洁。底盘和尾箱隔音最重要的处理是减震，底盘第一层隔音，就能有效抑制全车的底盘震动。
前排座椅位第二层隔音，使用狮龙路噪王进行施工
脚踏板处隔音细节
底盘进行第二层密封处理，有效抵制路噪，克制颠簸噪音
尾箱第一层隔音有效增强钣金刚性
底盘采用狮龙路噪王进行第二层密封处理，路噪王采用加强型的减振板与铝箔，使隔音减振效果更加优秀。特别是对消除排气管的轰鸣声有着良好的抑制作用。尾箱第一层隔音也是能有效增强钣金刚性，第二层隔音，有效吸收胎噪路噪，阻隔轮胎与地面的共振。除了底盘、尾箱、四门，改装师还将引擎盖进行隔音处理，吸收发动机在工作过程中发出的噪音，同时还有隔热的作用。
尾箱第二层隔音，有效吸收胎噪路噪，阻隔轮胎与地面的共振
引擎盖隔音，吸收发动机在工作过程中发出的噪音，同时还有隔热的作用
