宝马3系座椅改装

义乌宝马318音响改装德国曼斯特CS654010-

义乌音响改装义乌宝马音响改装德国曼斯特CS-动听音符联盟义乌靓典对于对音乐有最求的人来讲，这原车的劣质音响实在是一种折磨。所以车主果断的决定把原车的喇叭给换下来。方案：改装德国曼斯特CS三分频检查好车子，并做好保护工作开始施工了，换一套喇叭，宝马车拆的东西非常少，只需卸下车门内饰板，翻开前面的座椅就

深圳宝马320Li前排座椅改装原厂空调通风座椅

随着现代人越来越重视生活质量和品味，提升爱车座椅舒适性，夏季免受酷暑炙烤，不做“大汗族”；冬季免受刺骨冰冻，不做“冰冻族”已经在诸多车主中逐渐流行并形成热潮。由于汽车厂家为了节约成本，通风座椅这项仅有少数豪华车辆以及顶配车辆才有配置！而我们【前沿车改-番禺道声】对于座椅通风的改装已经有着相当丰富的改

成都宝马3系320音响改装德国彩虹超好声系列三分频

　　宝马系外观整体看起来漂亮优雅，前脸设计较为阳刚，有肌肉感。它的内饰做工精致，有质感；整体设计大方且具有动感；真皮座椅的包裹性和舒适度较好，中控台和显示屏看上去大气美观。然而，这一款有着众多优点的高档轿车，却有着与中低档轿车一样的毛病，就是音响效果不理想。与众多宝马车主一样，这辆宝马选择了闻名遐迩

粉色点缀 宝马323i M运动版改装欣赏

国家日本车色白悬挂系统bilstenBSS-KIT悬挂铝合金轮TSW铝合金轮轮胎倍耐力P轮胎外观改装NKB前后板，消声器，黑色镜面烤漆内饰改装粉红色可爱装饰，NE座套，宝马的性能踏板车载娱乐Carrozzeria车载系统

宝马3系改装325i 轮毂 避震 排气 尾翼 脚踏板 真皮座椅

前扰流~~相当酷的。。。AC原厂TYPEVI寸锻造轮毂已经把宝马原厂避震换掉，所以跟轮胎跟避震缝隙得到有效降低。。而且比起原来避震，开起来相当舒适，但不乏适当的路感。已经是一台拉风跑车。。车辆后部原厂升级了后扰流、尾翼和整个尾段排气。声浪强悍了不少！红翼展翅~~~！！！升级原厂踏板！再来一张前脸。。

2012时尚装饰宝马3系中控+真皮座椅+外观

提车D天，跑到楼下用定焦拍了分钟，本来是想用-镜头，然后把车开到空旷点的地方，广角近焦都拍几张，上作业的。后来天气实在是太冷，就在家门口停车位随便拍了几张。不要嫌弃，谢谢观赏呵呵声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第一改装网)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.

东莞宝马座椅通风改装图片宝马3系改装怡然吸风式座椅通风功能

上一周还裹着棉袄瑟瑟发抖的小编，这周就要把夏天的衣服全拿出来穿了，冬天和夏天的无缝对接，真的让小编开始怀疑人生啊~~♫♫人在广东已经漂泊十年♫♫有时也怀疑......广东真的没有春天吗？是的，时而凉凉时而汗流浃背，天气翻脸比翻书还快，这在广东都是正常现象！对于有车一族来说更是苦不堪言，接连的阴雨天气

老款宝马3系升级汽车通风座椅专业升级汽车通风座椅锋程...

宝马320改装鑫易得汽车座椅内置四向电动腰托

宝马320i汽车音响无损改装 京城老周改变原车音响的瑕疵！

关于宝马原车的音响效果，车主普遍反映高音部分严重缺失，整体效果比较沉闷，少了一种我们常说的清晰度、（包括音质的层次感、透明度）。稍微好点的是低音方面、但是不够结实，松散。其实宝马车系的音响普遍没有高音，原厂除了声场定位较好之外，基本表现一般般。中高音不够厚，层次不够分明，座椅底下低音的频率较高，缺少

深圳宝马3系内饰改装改色 内饰修复翻新仪表台换真皮

深圳宝马系内饰改装改色内饰修复翻新仪表台换真皮​‌‌。宝马全车内饰翻新改色，座椅采用舒适度很好的黑色小牛皮包裹，顶棚则是用黑色翻毛皮搭配，活力撩人的色彩氛围、精湛的手工工艺，为大家带来完美的内饰设计,让单调的内饰生活不再单调。将原来低配车型内饰升级为高配内饰，将老款车型内饰改装成新款内饰。GCXXW

宝马3系F35改装辣椒红真皮内饰

●原车内饰原车内饰风格为灰黑色的风格，中性色的灰色在设计中给人的感觉是沉稳。采用灰色的设计不论是在外还是在内，都是为了让其他颜色或装饰更加突出。灰色属于无彩色系。灰色给人感觉有点寂寞、捉摸不定。说白了，灰色就是一种打底色，为了突出其它颜色的装饰件。原车整个内饰空间灰黑打底色一片，座椅与门板等饰件得不

福州宝马3系前排座椅改通风

宝马系泉州客户我们从福州出发到泉州为客户安装好客户非常满意保持原车皮样而且座垫都是冰凉得在也不担心座椅发热得现象了专业改装汽车座椅通风厦门三明宁德泉州莆田福清都可上门拆装欢迎来电咨询智斯拉进口座椅通风风机高品质保证质保年各种车型均可安装

湛江车乐汇，宝马320Li音响也需要改装？拆开门板后我信了

古人云“世有伯乐，然后有千里马。”一辆好车就如同等待被你赏识的千里马，而车载音响则是那萧萧马鸣，声声呼唤着你，盼望你的到来。宝马给我的印象一直属于高端品牌、好车。性能上很优越，车载音响很多人也觉得豪车的车载音响就一定很好，然而现实打脸，原车配置的音响只有个喇叭，主副驾座椅下一对低音喇叭，四个车门上四

常州爱车小屋汽车音响 宝马320升级哈曼卡顿音响加上大能....

车主车子宝马，由于原车中低配置，原车一共个音响。原车音响，没有高音，中置也没有，整体听起来声音浑浊，没有层次感。这次升级哈曼卡顿件套，另外加上四门大能隔音双层。中置高音一只中音一只加上盖板，四门中音加上两个高音，两个三角网罩，再加上座椅低音两只。环绕效果更好，以下是小详细的改装案例

宝马3系改灯安排升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜

这款宝马系，原车全LED大灯，车主对这个灯光效果不满意，晚上开车慌得很，特来升级一套欧司朗CBAcsLED双光透镜，不切割、不改变原车线路，亮度颜值双提升，评论区留下您的车型，我给您看案例

16音响环绕之声 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为三大豪华品牌之一的宝马，一直都将高性能、高技术和高配置的车型带给车主，但是美中不足的是，并没有在原车音响上面下功夫。就像今天这辆新款的宝马系，原车最多可以装支喇叭单元，但是原厂仅配置了支喇叭。前后门都没有高音，中置后环绕也全部减配，这样音响难以将音乐的质感给表现出来，为了提升音响的品质，车主来到

宝马3系升级TEI Racing G60宝马专用刹车卡钳，原位无损安装！

本期分享一辆宝马系升级TEIRacing刹车案例。宝马系作为豪华B级运动轿车，外观精致，内饰豪华，动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂刹车制动行程长，效果不理想，于是车主找我们升级刹车。我们推荐的这款宝马专车专用、原位无损安装G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、

宝马3系g28改装TEI G60刹车案例，专车开发、一体式原位安装

宝马系作为豪华B级车的运动图腾，外观精致，内饰豪华，动力十足。车不完车，原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，原厂刹车制动行程长，效果不理想，所以车主找上我们升级刹车。我们推荐的这套宝马专车专用G六活塞卡钳，匹配原厂总泵，提升刹车反应速度，脚感灵敏、线性。卡钳采用高强度轻量化航空铝合金两片式锻造而成的六活塞

嗨起来的宝马音响 武汉歌德宝马3系汽车音响改装

作为宝马汽车的经典车型之一，宝马系深受众多消费者的喜爱。凭借着年轻运动的外观，和出色的操控性能，宝马系一直都是畅销的豪华轿车之一。不过美中不足的一点是，原车的音响系统表现很一般。宝马系原车仅配有支喇叭单元，缺少高音，难以将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质，这位系车主驱车来到武汉歌德汽车音响改

升级刹车可以让刹车不疲软？宝马3系改装TEI G60专用刹车套件

升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软，保障行驶安全。.刹车卡钳是具有使运动的车轮减速，停止或保持停止状态等功能的钳类装置，通常是用于盘式刹车系统的。盘式刹车是由刹车油泵，一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成的。在刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞，将制动蹄片压向刹车盘，从而产生制动效果。.刹

广西南宁宝马320音响改装法国劲浪喇叭+捷力超低音

宝马i音响配置清单：前声场：法国劲浪P喇叭电容：美国来福.0F电容功放：JVC-P处理器隔音：中道隔音三层隔音线材：嘉利堡纯铜线低音：美国捷力WO超低音改装店家：南宁途悦汽车音响改装喇叭接安装门板贴完双层中道隔音减振板，把门板密闭成一个音箱体，令低音更加结实有力。jVC-P处理器caliber四路功

宝马330i(G28/G20)刹车改装鉴赏，前后轮升级TEI Racing刹车套件

BMW宝马代表着德式操控的真意，更精致的外感、更豪华的内饰和更舒适的驾乘感受才是国内B级车的真理。在迭代更新的时代里，一直保留着一颗Sport+的心，延续着强大的运动基因。诸多配置升级的同时实用性也有着更大的提升，是年轻驾驭着梦寐以求的车型之一。作为扛起宝马销量大旗的当家车型，这一代的宝马三系取得了

升级多活塞刹车卡钳需要换总泵？推得动？宝马3系改装刹车

最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗？总泵带得动？”等的话题。今天，小白给大家解释一下，推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力，分配到四或者六个小的活塞，压力不变，能用面积更大的刹车片；而且每个活塞大小不同，制动时，活塞由小中大顺序工作推出，极大地提升刹车响应速

改装原车刹车是为了什么？宝马3系升级TEI P4-Ex电子驻车卡钳

改装原车刹车升级，是为了什么？当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦，这就相当于换了工具一样，有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能，会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且，进行升级刹车改装，不仅能彰显个性，还能进一步提升车辆的各项性能，提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马