五菱PNECU升级
五菱PNECU升级案例列表
smart 刷ecu 车小但拥有一颗大心脏
车型：smart升级地点：上海分店升级前后参数对比：原始数据：pnm顶速数据：pnmsmart是梅赛德斯-奔驰与手表巨头Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇，M代表了戴姆勒公司，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性；而smart本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。今天我们就
smart 刷ecu 车小但拥有一颗大心脏
车型：smart升级地点：上海分店升级前后参数对比：原始数据：pnm顶速数据：pnmsmart是梅赛德斯-奔驰与手表巨头Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇，M代表了戴姆勒公司，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性；而smart本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。今天我们就
深圳2017年X5 3.0T刷ECU动力升级英国CT程序 全国首例OBD刷写
升级车型：年X.0T改装项目：ECU升级升级地点：深圳潮车汇升级方式：OBD口刷写提升动力：KW/PNm原车数据：KW/PNm改后数据：KW/PNm全新款宝马X接纳了宝马最新的家族化计划风格，经典的双肾前格栅比拟现款车型进行了明显加大，同时两侧的“天使眼”前大灯组也接纳了最新的筹划，并有望配备激光大
辉腾 特调ECU 商务车型也有凶猛的一面
车辆升级档案车型：年辉腾.0L升级地点：佛山顶速动力升级前后参数对比：原始数据：pnm升级数据：pnmPhaeton是希腊神话中人物的名字，借用希腊神话中的名字，是大众的车型命名方式之一。Phaeton的另一个意思是指一种四轮自驾马车。作为大众品牌的旗舰产品，辉腾不管从设计、配置还是动力上均代表了该
江铃罗莎定制特调顶速ecu 做升级优化告别小马拉
江铃罗莎升级ecu车辆升级档案车型：江铃罗莎：.T升级地点：顶速动力升级前后参数对比：原始数据：pnm升级数据：pnm罗莎作为江铃旗下的一款房车，自上市来受到广泛好评，因为性价比高，特别是新款后部的上下铺设计在租赁市场很受欢迎，当然唯一让人大跌眼镜的是它的动力这款座的房车改装后满载能超过顿，但搭载的
英朗 刷ecu 升级动力 小排量放出大马力
别克英朗刷ecu车辆升级档案车型：别克英朗：.升级地点：顶速动力升级前后参数对比：原始数据：pnm升级数据：pnm英朗作为别克畅销车型，是一款有着丰富底蕴的轿车，这款五门五座的两厢车外观漂亮，动感时尚，强底盘厚重这款年的英朗搭载的是.自然吸气发动机，最大马力（千瓦），最大扭矩牛·米，虽然有着十足的安
江铃罗莎定制特调顶速ecu 做升级优化告别小马拉
江铃罗莎升级ecu车辆升级档案车型：江铃罗莎：.T升级地点：顶速动力升级前后参数对比：原始数据：pnm升级数据：pnm罗莎作为江铃旗下的一款房车，自上市来受到广泛好评，因为性价比高，特别是新款后部的上下铺设计在租赁市场很受欢迎，当然唯一让人大跌眼镜的是它的动力这款座的房车改装后满载能超过顿，但搭载的
525 刷ecu 提升动力 减少顿挫 会飞的525
车辆升级档案车型：宝马.0T升级地点：顶速ecu肇庆店上门服务升级前后参数对比：原始数据：pnm升级数据：pnm如果一辆车被形容为“船”，那么它开起来应该很舒服，车身忽忽悠悠的；倘若“这艘船”不但舒服还跑得很快，那我们是不是就得叫它快艇了——这便是我给宝马Li起这个外号的缘由。出于节能环保等因素，用
德州汽车动力改装--比利时Heinz升级2010款BMW
国内豪车太多了，款的宝马几乎在街上看不到了，这次我们居然能迎来来这么经典的宝马还真是意料不到的惊喜。车主是慕名过来给爱车升级比利时Heinz比利时Heinz升级款BMWEi原厂HPNMHeinz提供stg程序HPNM提升HPNM德州方圆车改，我们有完善的测试设备和调试工具，ECU升级Heinz给您提
英朗 刷ecu 升级动力 小排量放出大马力
别克英朗刷ecu车辆升级档案车型：别克英朗：.升级地点：顶速动力升级前后参数对比：原始数据：pnm升级数据：pnm英朗作为别克畅销车型，是一款有着丰富底蕴的轿车，这款五门五座的两厢车外观漂亮，动感时尚，强底盘厚重这款年的英朗搭载的是.自然吸气发动机，最大马力（千瓦），最大扭矩牛·米，虽然有着十足的安
【西安亿之星】长城哈佛H6 1.5T刷ECU|ECU升级|动力升级|ECU特调
西安ECU动力升级升级车辆：长城哈佛H.T发动机配置：涡轮增压升级方式：免拆升级时间：小时原车参数：KWHPNM升级后参数：KWHPNM长城哈佛H作为国产自主品牌，在中国最近几年的销量非常好，从配置、动力、外观、做工等方面做的都比较亲民，漂亮，值得国人骄傲。今天这款车是H运动版，外观作为H的第一大优
大众凌度 刷ecu解决地步肉 效果出人意料
车辆升级档案车型：大众凌度升级前后参数对比：原始数据：pnm升级数据:pnm凌度，备受欢迎的一台车，不光是他兼具家族各大特色的外观和富有内涵的名字，更重要的是它的性能方便不输它的竞争对手凌度搭载的.涡轮引擎，原厂匹马力，客户之前有对比过其他品牌的程序，在了解到我们的特调程序的稳定和改善幅度后果断刷写
大众凌度 刷ecu解决地步肉 效果出人意料
车辆升级档案车型：大众凌度升级前后参数对比：原始数据：pnm升级数据:pnm凌度，备受欢迎的一台车，不光是他兼具家族各大特色的外观和富有内涵的名字，更重要的是它的性能方便不输它的竞争对手凌度搭载的.涡轮引擎，原厂匹马力，客户之前有对比过其他品牌的程序，在了解到我们的特调程序的稳定和改善幅度后果断刷写
mini 刷ecu 上海店分享迷你案列
车型：mini.L升级地点：上海分店升级前后参数对比：原始数据：pnm顶速数据：pnmMini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车,只要提到Mini的名号，即使不到如雷贯耳，但车迷一定会立即联想到圆滚明亮的双眸和紧凑可爱的车身曲线。今天我
mini 刷ecu 上海店分享迷你案列
车型：mini.L升级地点：上海分店升级前后参数对比：原始数据：pnm顶速数据：pnmMini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车,只要提到Mini的名号，即使不到如雷贯耳，但车迷一定会立即联想到圆滚明亮的双眸和紧凑可爱的车身曲线。今天我
五菱PN改装类型
五菱PN改装最新案例
【改装案例】广汽新能源埃安Aion V升级TEI刹车套件
今天为大家带来一辆紧凑型纯电动五座SUV——广汽新能源AIONV（埃安V）。作为埃安家族第三款产品，它的制动踏板初调偏软，需要踩到一定深度才有一定的制动力，让人非常不舒服；所以，车主找上我们升级刹车。我们推荐PNS大六活塞街道版刹车套件，是一款锻造轻量化设计，制动效果更灵敏、线性。主要用于日常走街升
亚洲狮升级刹车案例，改装国产TEI刹车，提升制动 改善脚感
本期分享一辆新车刚落地丰田亚洲狮过来找我们升级TEIRacing刹车套件案例。众所周知，丰田系列的汽车刹车偏软、距离长、脚感反应慢，总是给人一种刹不住的感觉。所以，车主为了追求更好的制动和脚感，找我们升级刹车。【改装清单-参数】车型：款丰田亚洲狮产品：TEIRacing前轮：PNS（黄色）分体四活塞
本田型格升级案例，改装TEI刹车前4后4、赛道撩妹两不误！
听说这位型格车主喜欢跑赛道的，型格原厂刹车匹配的前二后一浮动式卡钳，跑赛道肯定不行的（所以车主找我们升级）！为了驾驶者更好的刹车脚感、刹车线性，更有效地提升车辆的赛道圈数，我们给型格车主推荐前后机电一体卡钳。效果展现【清单-参数】车型：款本田型格产品：TEIRacing前：PNS+（红色）分体四活塞
比亚迪汉改装案例分享，前轮升级TEI大六活塞刹车套件
款比亚迪汉TEIRacing大六高性能刹车套件前轮装TEIPNS分体六活塞卡钳，搭配xmm打孔划线纹分体盘。完美适配，原厂寸轮毂完美避开！脚感舒服。而这次车主选择TEIRacingP系列高性能多活塞刹车套件，PNS卡钳采用两片式铸造六活塞设计。对向多活塞进行多个方面的升级，大小活塞排列设计，使制动脚
凯迪拉克XT6前轮刹车升级案例，改装TEI刹车大六活塞套件
本期分享一辆凯迪拉克XT前轮刹车升级案例，原厂是一个单向双活塞，车主觉得不够用，特别是中后段刹车不够稳，原厂寸轮毂我们推荐TEIRacingPNS大六活塞街道版刹车套件，搭配*mm碟盘（原厂轮毂避不开需要加mm法兰盘），匹配原车总泵，脚感线性灵敏。提升制动力臂，大六活塞制动效果更好。完美安装，颜值&
宝马（进口）X3改装刹车案例，升级TEI大六刹车！完美安装
本期给大家分享一款宝马（进口）X前轮升级改装TEIRacing大六活塞街道版刹车套件，原厂寸轮毂搭配xmm碟盘（原厂轮毂避不开需要加mm法兰盘），完美安装、饱满帅气制动！【改装清单-参数】车型：宝马（进口）X产品：TEIRacing定位：街道版活塞：PNS六活塞卡钳工艺：分体式锻造活塞面积：.cm²
丰田塞纳改装刹车方案推荐 TEI刹车前六后四，上车效果展现
安装车案例图分享如下：【清单-参数】改装车型：款丰田塞纳前：PNS（红色）分体六活塞卡钳，搭配x打孔划线纹分体盘；后：P-Explore（红色）机电一体四活塞卡钳，搭配xmm打孔划线纹分体盘；SP街道版陶瓷刹车片；TEIRacing钢喉；DOT刹车油。原厂寸轮毂。打孔划线刹车盘是为了更好地扫除刹车片
宝马MINI改装TEI刹车前4后4一体卡钳套件，刹车脚感好反应快
改装案例|宝马MINI改装TEIRacing前PNS+后P-Explore一体刹车卡钳套件改装车型：款宝马MINICountryMan（宝马迷你乡下人）前轮：PNS+（黄色）街道版性能分体锻造四活塞卡钳，改装寸轮毂搭配x划线纹分体盘；前轮原厂和TEI刹车对比。原厂是一个单向双活塞卡钳，以及原厂mm光
改装案例—坦克300改装TEI Racing刹车专用G41四活塞卡钳套件
改装车型：坦克改装产品：G黄色大四活塞卡钳，搭配xmm划线盘；TEIRacing钢喉；DOT.刹车油。原厂寸轮毂。TEIRacingG坦克/长城炮专车专用街道性能四活塞刹车卡钳套件。这款G卡钳采用PNS+四活塞刹车卡钳外形进行多个方面的升级，精确对应原厂孔位，匹配原厂总泵供油量。对向四活塞排列设计，
刹车改装案例分享~TEI Racing刹车套件，P40NS+四活塞卡钳套件
本次给大家分享升级改装TEIRacingPNS+系列四活塞街道版性能刹车卡钳套件。这款PNS+系列主要是针对排量.0以下的车型，但轮毂尺寸又有寸及以上的车型号，预算有限的车友。PNS+四活塞卡钳从整体的三个方面做了升级：首先是它的脚感，从上一代的PNS舒适线性的脚感，升级为更加灵敏、激进、直接的踏板