日产避震改装

海外街口拍摄的杀手 红黑配日产GT-R改装

　　这辆GTR首先给人的第一印象便是黑色和红色的双色搭配，很有视觉冲击力。外观上加装了空气动力学套件，采用碳纤维材质制成，小包围以及尾翼都进行了改色。动力上，换装了世界顶级的天蝎排气，除此之外，还这辆车还换装了德国BBS单片式锻造轮毂并搭配了意大利顶级Brembo刹车。

1968款达特桑跑车2000改装欣赏

发动机日产SSRDET.0升DOHC气门四缸发动机，户田/EX凸轮，东名气门弹簧，盖瑞特涡轮增压器GTR，HKS外废气门，顶部安装式排气歧管，Spearco冷却器和管道，GREDDYS型吹断阀，N-tercoolerC0中冷式冷水机，HKS隔热屏，三英寸排气系统，HKScc喷油嘴，AEM进气管，抛光

低调王者 日产SILVIA S15改装车赏析

发动机：日产SRDET发动机，cc喷油嘴，托梅燃油压力调节器，华博罗燃油泵，ARP螺栓头，NISMO弹簧阀，NISMO摇臂瓶塞，GREDDY进气歧管，加勒特GTR双涡轮增压，PowerLab系统歧管，TIALMVS排气泄压阀，TIAL吹断阀，APEXi排气系统，PowerLab不锈钢下水管，PMB中

C’s Garage改装日产Silvia S14赏析

年日产SilviaS参数hp发动机日产.0LDOHC气门四缸发动机，Crower前凸轮轴，Crower气门弹簧，NISMO发动机悬置，APEXi超级空气过滤器，.英寸进气口，JAZ升燃料电池，博世赛车0燃油泵，萨德可调的燃油压力调节器，cc喷油嘴，AN燃料线，英寸不锈钢排气系统，GREDDYTD0L

E&H Motors改装1997年日产Silvia S14.5

参数hp发动机日产SRVET.0L涡轮增压发动机，DOHC气门直列四缸，锻造活塞，H型钢棒，曲轴，ACL轴承，ARP主螺栓，SRVENEOVVL汽缸头，油泵，GREDDY弹簧，超大阀门，英寸进气口，定制的进气歧管，毫米节气门体，xxmm中冷器，定制中冷器管，加勒特GTXR双涡管涡轮增压器，XTiAl

轩逸改装油改气作业

声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:xuser,版权归作者以及爱卡汽车所有。我的车是0年的车.0最高配，目前行驶万公里，装的是多点直喷设备，改气后测试了六罐气，平均0.元每公里，我们这每方气.元，装的的罐，大约斤，后减震矮了，坐上俩人有时候过坎就擦底盘。]声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网

海外版骊威改装 增全新空气动力学套件

　　　　Impul改装厂已经推出了日产Note的全新改装方案。在造型方面，该模型配备了空气动力学车身套件，其中包括一个更具侵略性的前保险杠，调整后的进气格栅和运动型侧裙。该套件还增加了前翼子板通风口，一个疯狂的后方的筋膜和一个巨大的尾翼。客户也可以订购碳纤维后视镜外壳和英寸的合金轮毂。　　为了增加性

「女强人」出击Senner Tuning Nissan 370Z

　　　　在双门跑车市场中始终占有一席之地的NissanZ，凭借着优雅的身形确实相当受到消费者所瞩目，虽然搭载的VQVHR能够轻易输出高达hp最大马力与kgm扭力，但是面对竞争对手展现出强势的动力表现，为此德国改装厂SennerTuning特别推出Z的升级方案以恢复窈窕淑女应有的风采，首先针对动力方面

Senner Tuning推出日产 370Z改装项目

　　最近，SennerTuning发布了针对日产Z的改装项目，这一项目给Z带来了动力和其他方面的升级。　　为给Z注入新的活力，SennerTuning为其安装了新的前扰流板，并安装了寸黑色合金车轮。除此之外，改装套件还包括有一套KW不锈钢螺旋弹簧式悬挂，安装在发动机舱内的几根碳纤维板，刻度盘和仪表板

轩逸改装安装平行杆作业

声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:justice,版权归作者以及爱卡汽车所有。一直觉得轩逸转急弯倾斜厉害，上网搜索若干资料后决定上平行杆，周末花了一个多小时DIY装上。左减震器右减震器购自X宝，杆上标注的是骐达，应该和轩逸是通用的之前网友反应轩逸.0两边减震器并不平行，所以准备了些垫圈来修正，我的

骐达改装更换短弹簧作业

声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:calvin-k,版权归作者以及爱卡汽车所有。车子年了，一直没怎么动过，后来发现这个车车身设计的确很高（同层次相比），车高又窄，过弯和高速就会很不舒服，侧倾大，侧风受力也大，所以决定换短簧感受一下，短簧的优缺我就不多说了，0骐达换短簧的在网上没怎么见，在此供各位车

SP Engineering 2013改装尼桑GT-R

SPEngineering重新调校的ECM同样也可适用于辛烷值，瑞士P涡轮增压套件，HKS下悬管和共鸣Y-管道。R`s改装调整排序的冷却系统，也适合他们的拱形外壁。BenSopra当时被称为创造性的空气动力学套件，而Seibon则提供了碳门，门框和装饰，开机面板，发动机罩，冷却罩和AMS高性能碳屋顶

Vorsteiner 2009 Nissan GT-R R35改装欣赏

VorsteinerNissanGT-RR改装欣赏VorsteinerNissanGT-RR改装欣赏VorsteinerNissanGT-RR改装欣赏VorsteinerNissanGT-RR改装欣赏VorsteinerNissanGT-RR改装欣赏VorsteinerNissanGT-RR改装欣赏

轩逸改装换D2绞牙避震作业

终于下了决心把避震给换了，看了下论坛里的TX大多换的KYB+TEIN的短弹簧和BC的绞牙，最后决定试试D的绞牙避震。据说比BC舒适性要稍微好一些，BC我也没用过，管他的，换上再说吧。到货了，好大的一箱。开箱看看开始拆原车避震了原车避震跟新的避震对比装好一条避震原车后避震开拆D的后弹簧声明:本文系搜集

轩逸改装美容变身绿色钢炮作业

绿色小轩改装项目：——————碳纤维定风尾翼，法国沃克兰绞牙，固特异FIA弯道王！GTI原装胎，最高支持车速公里，由于车身降低了几乎一拳半多，后轮调了外倾角.度，用的垫片，最快开到还是很稳，高速过弯轮胎抓地非常强，斯莫塔碳纤维冬菇头进气，ECU，自己做的全段排气，直排，K0涡轮套件，前刹车总成活塞，

日产370z改装nismo大包围套件

日产Z改装nismo大包围套件套件有前杠后杠侧裙尾翼

日产370z改装大包围套件

日产z改装大包围套件套件有前杠侧裙尾翼后杠树脂纤维材质

日产350Z改装宽体套件 火箭兔宽体

日产z宽体套件套件有前杠宽体轮眉尾翼

TechArt GTstreet RS改装后展示224英里/小时的速度和外观

TechArt这家售后市场改装开发商以其改装过的保时捷而闻名，现在它将TurboS改装到了极致。由于采用了一对新的可变几何涡轮（原厂装备也采用了这项技术），这台.升水平对置六缸发动机的功率从马力提升到了马力，扭矩达到牛·米（磅·英尺）。没错，足够强大到可以甩开全能的GTRS。因此，该车0到英里/小时

日产途乐改装KUHL RACING大包围

日产途乐改装大包围改装不一样的款式让车越野更给力

日产途达音响改装德国RS喇叭人声温暖高频细节表现丰富

日产途达音响改装原车音响系统配置十分简单，原车音响以普通塑料盆架、纸盆、小磁铁组成，普通磁铁磁力差，推动力不强，声音感发闷、浑浊、单薄无力，无法满足到车主的听音需求，来到南宁（途悦汽车音响）店改装升级。配置清单：前声场：德国RS节奏喇叭喇叭后声场：美国卡顿HQ喇叭功放：猛雷.单路DSP：和谐S.处理

广西南宁日产骐达音响无损改装

日产骐达无损改装力库DSP功放可以独立推动低音炮自带五路功放输出可以带动四门喇叭和中置喇叭。音响改装配置清单：功放:力库DSP功放线材:线圣喇叭线改装店家：南宁途悦汽车音响改装处理器安装保险座：电瓶出来的电源主线，采用的是嘉利堡的一路总保险，线体用耐高温的波浪管保护，保险座紧固好。通过专业的调试，歌

日产天籁刹车改装升级，TEI大四刹车卡钳、配355划线打孔盘

款天籁是第七代车型，经过了前面六代的改造之后显得更为成熟，无论是外观还是品质上，这款车几乎是挑不出毛病，车型属于扁平修长的车身，运动气息十足。我们来看看本期这款日产天籁升级TEIRacing刹车案例。天籁提供了.0L自然吸气机和.0T发动机，车主说动力太强悍制动性能跟不上，刹车偏软、制动距离偏长、热

【案例】日产楼兰升级TEI刹车改装分享、性能强·颜值高！

本期分享一辆日产楼兰升级TEIRacing刹车改装案例。日产楼兰是日产汽车首款大型跨界家用的城市型SUV，新楼兰搭载.L自然吸气发动机最大功率kW（马力），最大扭矩Nm，传动匹配CVT变速箱。日产楼兰的原厂刹车是双活塞浮动式卡钳，及匹配实心不散热的小碟盘，不论是制动性能还是颜值都满足不了车主的需求，

与音乐同行，日产骊威音响升级

日产车确实是很多车友的首选车之一，但是它的原车音响是存在太多的不足。喜欢开车听音乐的车友，原车音响不带劲是很糟糕的体验。日产骊威原车喇叭，塑料盆架，纸盆材质。听起来声音干瘪无力，杂乱刺耳。所以特意来到中山永豊升级爱车音响。配置清单：前声场：牧童VA套装喇叭后声场：牧童VA套装喇叭隔音：狮龙高级减震前