近期镇店Show Car完成Boost-up改装工程，将先前所使用TD-04涡轮（Boost：0.6bar）一举升级为流用自Porsche 911 Turbo车系所使用KKK 16G系列涡轮（Boost：0.8bar），并配合Haltech F5电脑控制追加单支喷油嘴350c.c.与周边水箱/机油/自动挡等冷却系统升级，一举将原厂1AZ-FE直四发动机马力输出值由150hp提升至220hp。经过一段时间测试后老皮心中又再次兴起Boost-up动力改装念头，考量到四速手自动挡变速箱的耐用度问题，下一步将尝试改用TD-05涡轮打高增压目指250hp！ 发动机动力： SE Turbo Kit：KKK 16G涡轮、台制排气泄压、HKS SQV、追加喷油嘴350c.c.x1陶瓷处理等长头段、4G63中冷器、Mocal油冷/自动挡油冷、铝制加大水箱、Trust高流量滤芯、SE消泡桶、TRD废油回收桶Hatltech 控制电脑、日本SEV分子放大器（发动机/变速箱各一颗）（另有TD04 Turbo Kit：0.5bar-200hp） 轮胎： Yokahama S.Drive 215/35R19 铝圈： DAD 19寸VIP镀铬式样 悬挂： Tom's Hi-low Kit（阻尼不可调） 刹车： AP Racing前/后四活塞卡钳，OZ前345mm/后330mm打洞通风碟 防倾杆： TRD前/后加粗 外观空力： '05年日规化套件、日规HID头灯组 、日规特仕车后尾灯 内饰饰品： 日规附Air-bag方向盘、Sabelt踏板组、Defi排温/水温/涡轮压力表、AVC-R涡轮压力控制器、中控Carbon热压贴膜、全车台制沙发椅、 Garson排档头/照后镜 音响系统： Clarion主机屏幕、Dyna Audio喇叭组、ZAPCO音源等化器 '05年日规化外观套件+Tom's车高调
本车在改装日规化外观套件后，再配合更换Tom's套装悬挂来降低车高与DAD 19寸VIP式样铝圈，车身整体气势浑厚不少。台规Wish改日规化并非只是单单换个水箱护罩或前保杆便一蹴可就，没错！除了二片叶子板还沿用台规物品，其他整个车头钣件含灯具都需配合更换日规物品。Tuner自行设计在后保杆上流用日规Previa后刹车灯与下方双出造型排气尾管，相信开在路上会相当受到Wish同型车主的注目！要就与众不同！本车胎圈一举升级到19寸215/35R19尺码，向内望去更可见到高档的AP Racing高性能四活塞卡钳+OZ大碟刹车系统。Bling！Bling！这可是改VIP不可或缺的必备元素！顺易老皮很成功的将Wish改装动力性能化与VIP视觉系做了完美结合与诠释。看清楚这可不是「老可」落3S-GTE或4AG！这是顺易Wish原厂发动机改KKK 16G涡轮、陶瓷等长头段、台制排气泄压、SQV、4G63中冷器、Haltech F5控制电脑、机油冷与自动挡油冷却器后，220hp猛爆动力彻底解放！从日本限量引进SEV「分子能源放大器」，依照进气、冷却、电瓶、发动机与变速箱分别拥有专属设计对应物品。
