对于这款奔驰AMG S 63Coupé，该改装商借用了“先进设计”中的宽体航空套件，并以令人眼花缭乱的无光泽的阴影完成了此项工作。 利用第二阶段芯片改装，德国改装商设法从5.5升V8 Biturbo引擎中挤出额外的155马力。 740马力的Fostla S 63肯定具有与其挑衅的外观相匹配的表现。
在侧面令人印象深刻的金属粉末涂覆的15个辐条轮缘补充了喇叭形轮拱和哑光体油漆。 为了使设计更加突出，定制S 63配备了可通过汽车方向盘控制的降低模块。
Fostla.de改装橙色奔驰AMG S63
第一改装网 2017-07-24
在上个月摩纳哥的顶级狂热Marques汽车狂潮中，您可能会发现福斯特拉斯的这款740马力的橙色镀铬梅赛德斯奔驰 - AMG S 63在城市周围漫游。 德国改装商为自己建立了相当的名气，以其奢华的转换而闻名。
对于这款奔驰AMG S 63Coupé，该改装商借用了“先进设计”中的宽体航空套件，并以令人眼花缭乱的无光泽的阴影完成了此项工作。 利用第二阶段芯片改装，德国改装商设法从5.5升V8 Biturbo引擎中挤出额外的155马力。 740马力的Fostla S 63肯定具有与其挑衅的外观相匹配的表现。
在侧面令人印象深刻的金属粉末涂覆的15个辐条轮缘补充了喇叭形轮拱和哑光体油漆。 为了使设计更加突出，定制S 63配备了可通过汽车方向盘控制的降低模块。
对于这款奔驰AMG S 63Coupé，该改装商借用了“先进设计”中的宽体航空套件，并以令人眼花缭乱的无光泽的阴影完成了此项工作。 利用第二阶段芯片改装，德国改装商设法从5.5升V8 Biturbo引擎中挤出额外的155马力。 740马力的Fostla S 63肯定具有与其挑衅的外观相匹配的表现。
在侧面令人印象深刻的金属粉末涂覆的15个辐条轮缘补充了喇叭形轮拱和哑光体油漆。 为了使设计更加突出，定制S 63配备了可通过汽车方向盘控制的降低模块。
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