施工车型：本田思域
施工项目：惠威C2000Ⅱ套装+舒宁隔音
施工单位：佛山新车特声汽车音响影音.
拆下塑料门板后，我们可以看见思域门板上只有一层很薄的隔灰防水膜，原车没有做任何的隔音降噪处理.
四门双层隔音不仅能抑制车门薄弱钢板的振动，降低传入车舱的风噪；同时把车门形成了类似于家用音箱的结实“箱体”，让喇叭的音质完美表现.
做完四门隔音后最直观的感受就是，敲击车门的时候明显感觉到声音沉重了许多，关门的时候也感觉到车门的厚重感.
底盘的隔音拆卸工作较多，需要把所有的座位卸掉，把座位卸掉以后，需要把车门下部的装饰条卸下，然后再在裸露的底盘上粘贴隔音止震材料.
底盘隔音可以全方位降低路噪、胎噪传入车舱，最明显的感觉就是高速行驶时，小石子击打底盘时声音很沉，不是以前的那种明显.
尾箱隔音需要将尾箱内的备胎、左右两侧装饰块等全部拆下。卸下装饰板 ，你会发现装饰板和车体之间没有任何衬垫，许多车辆的杂音就是装饰板和铁皮颠簸撞击产生的..
在不影响内部部件正常回装的前提下，尾箱中凡是手能触摸到的车身铁皮均应粘贴隔音..
后尾门隔音跟四门隔音的施工方案一样.
前叶子板隔音，将前轮肽拆下，贴一层减振板，再加一层吸音棉...
引擎盖隔音可以降低发动声的噪音，同时，还能一定程度上防止漆面因长期高温烘烤而老化的现象.
最后是音响升级了，前门惠威C2000Ⅱ套装 ,后门史云威格中低音，纯铜线材一批，简单的无损安装，音质大大的提升 .
