长城C50在自主品牌中属于销量最大的，搭载1.5T发动机加手动变速箱，百公里实测加速11.4秒，基本上超越很多2.0L排量水平，按照厂家说的最大扭矩188牛米完全没有缩水，1.5T发动机最大马力133匹，最大峰值扭矩188牛米，账面数据还可以，但是车主说这台车子低速很肉，市区停停走走有点力不从心，但是发动机超过转速超过2500转，推背感就来了，所以想升级ECU改善下低速动力，车主也联系了很多刷ECU的品牌，大家都表示不能升级，随后联系到ART ECU，意外收获居然能升级自己爱车ECU，立马预约时间！
长城C50车头饱满，车身线条还算硬朗，腰线贯穿整个车身，前脸中网中那个红色字母“T”格外显眼
长城C50 车辆铭牌，清晰看到出厂日期、产地、发动机输出功率以及车辆识别代码等重要信息
长城C50发动机电脑在副驾驶前面，拆卸有一点小难度，不过对于ART ECU技术从事机修出身都小菜一碟
长城C50 1.5T同样采用博世ECU控制单元，小型号为BOSCH ME7.8.8，不支持OBD升级，只能做BOOT升级
焊接好线缆，开始读取原车ECU程序，整个过程7分钟可以完成，然后打包压缩上传德国总部准备调教
1小时候后，调教好程序传回国内，然后写回车内，然后密封ECU，检测是故障码，水温上来后，同样路况同样人员测试0-100KM加速为11秒，虽然只提升0.4秒，但是驾驶感受完全不同，油门灵敏，低速起步明显比以前有劲，如果稍微磨合500公里后，整车加速性能还能快0.2秒，这个加速已经甩同价位合资品牌好几条街，虽然车主对这些都不太在意，但是ART ECU品牌升级所有车辆都是用事实说话！长城C50 1.5T升级后马力从133提升到159匹，峰值扭矩也从188牛米提升到225牛米，完美升级！
