在动力方面,国产后帕萨特B7L(新迈腾),NMS(新帕萨特) ,将有1.4-3.0L排量的多款汽油发动机可选,其中包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6等, 为保证其中高档车型的地位,新帕萨特NMS配备了倒车影像、自适应巡航控制以及感应大灯等。
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新帕萨特的尾部设计同前脸呼应的很好,与新领驭的尾部造型有诸多相似。尾灯造型美观大方,后保险杠和后备箱盖上的镀铬饰条很好的提升了车型的档次。 这款2.0T的发动机,搭载的是大众EA888引擎,这款发动机的效率和节油是在国内保有很高的水准。
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光看内饰,新帕萨特还是更适合商务人士,但是它也吸引年轻的商务人士,因为它还有众多潮流的元素。我都能想象得到,车主工作之余肯定是开着它去茶舍品茶,而不是夜店蹦迪。
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工程师将原车ECU,打开后,通过焊接解密跳线,读取原车程序。程序读取后将原车程序发往ATA-Tuning英国技术总部,由总部工程师进行一对一定制调校,
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原车:147KW/200P,扭矩:280Nm,升级ECU以后提升31KW/42P,扭矩:70Nm
试车的感受,起步比以前要快了。油门也比以前灵敏,加速反应快了很多,平顺性好了很多,推背感很强。涡轮介入以后,动力表现的很强劲。