【十一代思域改装刹车案例】升级TEI P40NS+大四刹车套件

玩改车 TEI刹车避震 2022-11-08
思域作为本田系“超跑”的当家花旦之一,而很多车主却对思域的刹车评价:“说实话真的不咋地,冷车时觉得可以,车子跑起来热了后那个刹车效果啊,热衰减太厉害了,刹车距离偏长”。
所以,很多思域车主为了追求更好的制动和脚感特地过来找我们升级刹车。 颜值爆表、制动效果立竿见影!【升级清单-参数】车型:2022款本田十一代思域产品:TEI Racing定位:街道版前轮:P40NS+四活塞卡钳,改装18寸轮毂 搭配355*28mm碟盘。P40NS+分体锻造四活塞刹车卡钳套件。内部全新结构大小活塞排列设计,使制动脚感更为灵敏与激进,满足了运动型玩家的需求。【扩展知识】
刹车盘:采用优质高碳合金材质制造而成的,耐高温不变形、不抖动;打孔划线刹车盘是为了更好地扫除刹车片的粉尘,另外通风槽也能提供更好的散热,尽量减少热衰减的情况。刹车片:SP街道版金属刹车片,高摩擦系数(0.4-0.45,工作温度0-600℃),在高温下仍有卓越的制动表现。刹车钢喉:由不锈钢、铁氟龙、PVC组成的;经过100%压力测试,抗压强度达到3000psi,具有强抗腐蚀、耐高温性能;它的作用是提升刹车性能、增强刹车精度,缩短制动距离、保障行车安全。合头桥/桥码:航空铝合金材质,专车专用定制;主要是固定刹车卡钳的作用。DOT4刹车油:街道版高性能DOT4制动液,适合于日常驾驶和街道范围使用。干沸点255°C、湿沸点158°C、及-40°C运动粘度1500mm²/s。

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