宝马630i GT既要空间又要个性化动力表现？艾森刷ECU可以实现

我们见惯了宝马3系、5系的各种讨论，却很少有人提及宝马630 GT，旅行车对于国人的意义有多方面，有的为了文化、有的为了能载物、有的为了全家出行，但不可否认的是旅行车依旧是个小众群体，国内市场的认可程度相对有限。如果要舒适买台7系它不香吗？如果花同样的钱买台最最最顶配的5系也可以，所以像6系GT就有些尴了，而从产品本身来说，它如果能够满足载物能力，同时也能够满足个性需求（动力操控乐趣），那就会更有市场竞争力了。

在动力配置部分，630iGT搭载了自家的宝马TwinPowerTurbo2.0升直列四缸汽油引擎，这台引擎拥有TwinScroll双涡流增压、HPI高精准缸内直喷燃油技术、VALVETRONIC气门扬程可变系统，以及DoubleVANOS双可变气门正时系统等技术。再辅以Steptronic运动化八速手自一体变速箱，其动力系统最大输出功率为258hp马力，以及400牛顿米的峰值扭矩。

艾森发布宝马630i GT程序方案：一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：
艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车，不合格重调
试驾反馈：起步油门变轻盈，提速更轻松了，急加速动力迟滞基本消失，整体感觉动力储备更充足。