不少车友第一次看到奔驰E级还真有些和S级傻傻分不清楚,不论是奔驰商务级别的气场,还是家族式稳重又不失优雅的车身设计,奔驰E级都在慢慢向S级逼近,如果再配上与S级不相上下的动力系统,这“小迈巴赫”的称号就更加名副其实了。
品牌:BENZ奔驰
车型:E300-2.0T-245HP
硬件状态:76+63中尾段阀门排气-fogiago碳纤进气
升级需求:油门灵敏度,低速以及急加速动力迟滞的改善,升降档顿挫的改善
奔驰E300L搭载了型号为M274的2.0T高功率涡轮发动机,最大功率达到了180kW/5500rpm,并可以在1300-4000rpm爆发出370NM的最大扭矩。从参数上看与同门师兄奔驰S320L 3.0T相比,少了27HP/30NM。通过艾森ECU升级后的奔驰E300L 2.0T,数据已达285HP/440NM,从账面数据来看已超过奔驰S320L3.0T!
艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
试驾反馈:
动力提升明显,油门的行程和力度变细腻,每次踩油门车身都会有前窜感,一改之前温和的脾气,提速时的迅猛感相当蛮横,车身展现出来的动态表现也更加轻盈。