宝马MINI，音乐之声掌门人就是宝马MINI忠实粉丝，换了一辆还是MINI,前一辆红色MINI做改装车参加MECA汽车音响国际竞赛还拿了不少大奖，宝马改装最适合使用无损改装方案，不需要破坏原车的结构。常规6.5寸的扬声器并不适合在原车位安装，所以采用常规尺寸的改装方式都需要对原车进行一番破坏，索性市面上对于宝马车型的改装比较重视，出现了很多专车专用的扬声器。德国零点产品以德国尖端技术为基础，做工精细，有着出众的音色和稳定性。宝马专车专用系列直接开发了5个系列，满足不同宝马客户需求。
【原车系统分析】：宝马MINI原车音响是二分频的，门板的中音跟门板的中低音，没有高音，后门有一对套装喇叭，原车音响系统没有任何的特点，车主觉得不够听，只能说是有个声音在响，没有任何的听感可言，声音干涩，低频发散，
【车主改装要求】：最无损，最简单，但是最出效果，这点客户很放心，因为武汉音乐之声对宝马MINI这款车型有很丰富的拆装施工经验，针对车主要求，给出最优改装方案：德国零点宝马专车专用座椅底下低音，直接无损对插，2欧的阻抗让喇叭的效率更高。阿尔派0850 DSP功放驱动全车喇叭，后期升级还有潜力，再升级功放换高音和中音喇叭更是锦上添花。
宝马MINI汽车音响改装清单：低音喇叭：德国零点GZCS 200BMW-SW8寸宝马专用超薄低音DSP:日本阿尔派PXE- 0850 DSP改装店家：武汉音乐之声汽车音响改装一起了解下宝马MNI极速无损音响升级方案过程：
（德国零点宝马专车专用喇叭与宝马MINI原车喇叭对比，可以看到原车低音喇叭用料简单，音圈小，效果可想而知）
武汉音乐之声技术团队分工明确，高效率高质量，紧张有序的进行改装工作~
（德国零点宝马MINI低音喇叭原车位安装在主副驾座椅底下，直接无损对插，2欧的阻抗让喇叭的效率更高）
还原宝马原车专用低音喇叭专用喇叭罩。对于宝马专用的扬声器，功率设计基本都不会太大，普遍在40W左右。但相对于原车主机的功率而言仍然是大于主机所能提供的功率的，所以建议增加功放以提供足够的功率。至于DSP用于声场调节，是非常重要的部分。这是一个可以人为介入并调整音质的器材，如果没有的话，那器材的效果无法100%发挥出来，且人力无法介入调整，阿尔派0850 DSP专业音频处理器，功放DSP一体机，驱动全车喇叭。
日本阿尔派PXE- 0850 DSP 处理器接好线，安放在副驾是座位底下，不占空间。
阿尔派专业调音软件，专业调试。
从宝马的装饰来看，宝马mini车主是一位非常有个性富有生活情调的车主。
【点评】：德国零点宝马专车专用系列，极备性价比，在市场上一直备受好评。简便易装，一步到位，快速提升车内音响水平。有效保留声音的细节与细腻度，声场层次分明立体感强。升级后试听的音乐效果与之前有较多不同，原先音质是浑浊不清的，现在不仅清晰还很耐听，改装前后，差距巨大，优质的器材，合理的搭配，专业的调试，一段优美的旋律能让人产生愉悦的驾驶体验，无论是在城市宽敞的马路上还是乡间寂静的小道上，都会给您带来难忘的聆听体验。超出车主预想的音效让车主兴奋不已！后期升级还有潜力，再升级功放换高音和中音喇叭更是锦上添花。
