Alpina B7 Bi-Turbo 令BMW 750i 黯然失色

●最大出力507hp/71.4kgm 
●0～100km/h：4.7秒、极速280km/h 
●配置Switch-Tronic换档系统

    对于BMW车的升级，Alpina可说是个中翘楚，和原厂关系良好并只出售高品质Completed Car的它，最新成果为从大改款7-Series衍伸的B7 Bi-Turbo。其搭载的4.4 V8双涡轮发动机，经重新调整适当压缩比、换装强化活塞、高流量Turbine与水冷式中冷器形成的短直配管后，在Boost 1.0 bar的设定下拥有507hp/71.4kgm的高额出力，而且扭力峰值转速范围更为宽广，整体不但比750i更快，同时好开的程度也更胜于原厂。

    除了动力提升幅度极大以外，B7 Bi-Turbo配置的六速手自动挡变速箱，同样具备齿比与换档程式的最适化调校，配合Alpina特有的Swith-Tronic方向盘背面换档按钮设计后，可轻松跑出0～100km/h：4.7秒、极速280km/h的抢眼成绩，因此可说是一部特快豪华移动行宫。在底盘的调校方面，该厂则以更换短弹簧（Low-Down 10～15mm）搭配电子避震器、主动式防倾杆为主，车主并可自由调设三动作动模式，相对能兼顾可种驾驶状况的需求​​。

    外型上本车的焦点是装置Turbine风格的21寸Classic铝圈（前245/35、后285/30），以及追加前后下扰流、尾翼而能降低上扬力15～30％，其加大的气坝并有利于发动机、变速箱油冷器的散热，对于整体效率的讲究似乎还凌驾于原厂。

    身为高性能豪华房车的B7 Bi-Turbo，车舱也是集所有高级配备于一身，它同时加入Lavalina顶级真皮手工缝制内饰匹配胡桃木饰板，优雅的氛围亦为此车迷人的所在。