探界者，作为雪佛兰最重要的车型，美国通用给了他众多你现象不到的光环加持。她有跨级的外观。对标汉兰达、锐界等中型SUV，却有了奔驰GLE、路虎发现5等大型SUV的分体式车窗造型。
她是主打空间的SUV，但却比锐界还更强调运动特性，不单只有Reline版本，还有RS版本。在20w级别就能拥有260马力，就只有她和ATXL了。
以前雪佛兰在这个级别的SUV只有科帕奇，但是科帕奇是辆韩国车。探界者是辆正儿八经的美系车，全球车型。说到科帕奇，曾经我们都以为探界者是科帕奇的继任者，但是就在前两天，雪佛兰在哥伦比亚车展上发布了新一代的科帕奇，居然就是。。。就是。。。宝骏530的换标车？！！！（当然这又是另一个故事了，美国通用和韩国大宇，和上汽，和宝骏的爱恨情仇）
所以奥克福也因应其定位，身形，运动特性制定了铂金雨挡的造型。在尽量多保持雨挡挡雨透气的功能外，尽量少的在车身上看出加装的痕迹。尤其是保留了原车尖尖的C柱锐角折角的处理。
都说现在是世界工厂了。从前，通用把韩国大宇的科帕奇作为美国车拿到中国，现在通用又把中国的宝骏530拿到美国作为科帕奇。有时候并不是你不行，也不是别人看不起你，而是我们自己看不起自己。
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