改装车型—雪佛兰探界者
【原车音响系统分析】雪佛兰探界者的原车音响系统和隔音系统的配置都非常的简单，所以汽车在行驶的时候噪声很大，通过原车音响系统所播放出来的音乐质感很差，为了提升音响的品质车主也咨询了多家汽车音响店，经过对比之后，车主最终选择了南京音乐人生汽车音响改装店。
系统配置：
DSP ：意大利 欧迪臣 AP8.9
前声场喇叭：丹麦丹拿ESOTAN 272
后声场喇叭：丹麦丹拿 ESOTAN 232
四门:俄罗斯STP 航空金卫士
底盘前半段:俄罗斯STP 航空炸弹+航空NG04棉
后尾箱:俄罗斯STP 航空炸弹
为了将其外界风噪的传入，南京音乐人生的改装技师，使用俄罗斯STP 航空金卫士，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就像是为声场喇叭制作了一个密封的箱体一般，在减少风噪传入的同时，还为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
使用俄罗斯STP 航空炸弹隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
后门板做第一层止振处理
使用俄罗斯STP 航空炸弹对底盘前半段做第一层止振处理
使用航空NG04棉对底盘前半段做第二层密封处理
原车尾箱未作任何隔音处理
底盘和尾箱是低频共振的重灾区。而原车底盘和尾箱又未作任何有效隔音处理。因此南京音乐人生的改装技师，使用俄罗斯STP 航空炸弹和航空NG04棉对汽车的底盘做了双层隔音处理，使用俄罗斯STP 航空炸弹对尾箱做了止振处理，从而减少了汽车的共振噪声。
根据车主的听音喜好，南京音乐人生的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿ESOTAN 272套装喇叭，它的高音单元使用了天然的蚕丝振膜，所以其高频部分清晰细腻，自然动听。而中低音部分则使用了硅酸镁复合材质振膜，所以其中低音部分丰富饱满，稳定性很好，而后声场使用的丹麦丹拿 ESOTAN 232喇叭，也与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性。
使用航空炸弹对尾箱做第一层止振吹了
丹麦丹拿ESOTAN 272中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足，做工精细
高音单元安装在汽车仪表台上
丹麦丹拿 ESOTAN 232安装在后门板
高音单元安装在后门板饰盖
为了解决原车主机解析力不高，造成的音频信号不佳的问题，南京音乐人生的改装技师，为汽车添加了一台意大利 欧迪臣 AP8.9音频处理器，它既可以有效的过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，同时也可以充当功放，以保证音源的品质和功率的输出稳定。
【改装效果点评】经过隔音和音响两个方面的升级以后，车主既可以安静驾车，也可以畅听自己喜欢的歌曲。这也为车主打造了一个良好舒适的用车环境。
