改装车型——宝马新款118
经过全面的检测以后，改装技师发现原车的噪声主要以风噪和发动机舱内为主。而且车速越高，这两类噪声也就越发的明显。当车速超过80KM/h的时候，就连乘客的交流也会非常的困难。因此改装技师针对性的对汽车的门板和引擎盖做了隔音处理。
系统配置：
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：四门、引擎盖
原车门板看起来非常厚实，但是拆开门板饰盖以后，可以发现门板内部空洞结构很多，风噪可以轻易的传入到车厢内部。改装技师使用大白鲨隔音减震胶，对汽车的门板做了双层的隔音处理，让门板形成一个密封体，这既可以减少风噪的传入，同时也可以为声场喇叭创造一个良好的工作环境。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
后门板隔音措施也非常欠缺
使用大白鲨隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
使用大白鲨隔音减震胶对引擎盖做第一层的止振处理
原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，汽车行驶引擎盖不仅会产生共振噪声，同时发动机工作产生的热量，也会加速引擎盖漆面的老化速度。因此改装技师先使用大白鲨隔音减震胶，对引擎盖做了第一层的止振处理；然后使用大白鲨引擎膜对引擎盖做了第二层的隔热处理，在降低引擎盖共振噪声的同时，也对引擎盖起到了保护作用。
引擎盖的第一层止振处理
使用大白鲨引擎膜对引擎盖做第二层隔热处理
引擎盖的隔热处理
升级完成后车主特意在高速行驶下，对汽车做了隔音处理，结果显示车厢内的风噪和发动机舱内的噪声，都得到了明显的抑制，车主对隔音效果非常满意，并表示有时间会给爱车做进一步的隔音处理。
