改装车型—本田艾力绅
【原车音响系统分析】本田艾力绅的原车仅用了6个普通材质的声场喇叭，而且原车音响系统的配置也不是特别的完善，这导致汽车播放出来的音乐效果非常的差，难以满足车主的听音需求，为提升音响的品质，车主来到广州卖音乐，对汽车的音响系统进行了升级。
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭：德国喜力士P63C
后声场喇叭： 德国喜力士E.6X
功放：德国喜力士GFOUR
低音：德国艾索特HE10
在使用隔音材料，对汽车的门板做了隔音处理之后，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了德国喜力士P63C套装喇叭，它的中低音单元使用了玻璃纤维振膜，并使用了低谐振相位锥设计，让中低音部分相位精准。稳定性好；高音和中音单元使用了丝质振膜，并使用了钕磁进行驱动，让音乐的高音部分高亢亮丽；中音部分弹性十足。后声场使用的德国喜力士E.6X喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的展现更为丰富。
使用的音响器材亮相
为声场喇叭做倒模处理
使用隔音材料对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好的工作环境
原车音响系统并没有超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只德国艾索特HE10低音单元，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有弹性和张力。
德国喜力士P63C高音和中音单元安装在A柱
高音和中音单元的倒模安装
前声场喇叭的安装效果
中低音喇叭安装在汽车原位
德国喜力士E.6X安装在后门板
出色的音响品质，离不开稳定的功率供给，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一台德国喜力士GFOUR功放，它可以解决原车音响系统功率供给不足的问题，让喇叭的发挥更加的稳定出色。
德国喜力士GFOUR功放
德国喜力士GFOUR安装在座椅底下
德国艾索特HE10安装在备胎中间
【改装效果点评】此次的音响改装，器材搭配合理而全面，改装技师对音响器材的安装位置处理的也非常得当，这不仅让整车音响系统整洁有序，同时也让音响系统充分发挥出了其应有的品质。
