本田艾力绅是一款新出的MPV车型,空间较大,内饰精致而豪华。在这里的环境里车主听着爱车蹩脚的音质,并没有破坏掉原本想要聆听好音质的心情,相对的反而更激起了车主想要找寻好声音的决心,驱车来到长春扬帆汽车音响改装店内,经过了一番对比试听,决定对爱车音响进行一番小型整改。车主对音乐的要求同时也会兼顾家人的享受,为此我们的潘经理给全车所有喇叭均采用统一型号级别的德国彩虹SL-C6.2PRO超好声系列。此款喇叭的风格特点,用通俗的话语来概括就是能炸能听!中频段非常厚实,细节丰富,低频宽阔,高音圆滑而不刺耳,非常合适家人的男女老少共享!
本田艾力绅音响改装配置:
音源 :原车主机
前声场 :德国彩虹SL-C6.2PRO
后声场 :德国彩虹SL-C6.2PRO
超低音 :笛神超薄低音 X8
功放 :鼓琴 MS-704
电容 :美国来福1.0F
拆卸门板可见日系车的一贯造车风格——简洁而不简单!
本次改装没有进行全车隔音,只是对喇叭门板位置进行隔音
朔胶门板进行隔音止震处理
喇叭的安装更是力显店家的精益求精。
改造喇叭安装结构,用高密度版制作的喇叭垫圈,牢牢的固定在车门钢板上,令喇叭与车门成为一体,声波几乎可以全部散射出去,不会引起门板共振,这样可以从安装方式上保证喇叭音效不受影响
前声场的中低音原位安装在门板上,打上密封胶,预防若干年后会有松动的可能发生!
原车的后声场喇叭位置设计在这里,后轮毂这里。这样让喇叭的发挥受到极大的限制。这样又是一个考验店家的时候到了
先进行隔音止震处理并加装上木垫圈
后声场喇叭的安装,喇叭在安装前里面还要塞进一些吸音棉,以达到增加一点箱体容积的作用。
分频器安装
高音的改装就需要技巧了,主要考虑声场效果。先在车身上打上一个洞进行倒模。
有效的固定是最重要的环节
功放的安装,功放与电容安装在驾驶位底下,
超薄低音安装在副驾驶座位底下
每一个音符都有自己跳动的独特意义,每一件器材都有它存在的理由。就犹如此次本田艾力绅换装的这套系统而言,光前后声场喇叭自身条件就已是相当给力,在加功放与低音从旁加以协助,使整个声场音质更为的饱和,更易演绎出令人心醉的音乐新声。