有很多客户都没有详细了解过原车音响系统问题，只是来本店(重庆乐改汽车音响)说的最多的一句话就是：我的原车音响好差，不喜欢听想改。就如这辆帕萨特车主一样，当与客服的长时间交流后就明白需要升级和换掉哪些音响产品。客户经过产品了解和试听后选择了以下升级方案。
帕萨特汽车音响改装方案：
音频处理器:芬朗DSP6音频处理器
前声场：芬朗SQ-6.5H两分频套装喇叭
后声场：芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭
功 放：芬朗AL-90.4四声道功放
隔 音：悍虎四门隔音减振
改装店：重庆乐改音响改装店
将原车的大众帕萨特喇叭拆下来看看，原车喇叭功率20W,普通纸制音盆，塑料盆架，原车主机配置简单，所以出来的声音才会很不理想。加装的芬朗SQ-6.5H套装喇叭，高音内部丝膜源自欧洲蚕丝构造，声音如丝绸般细腻，铸铝结构中低音盆架，羊毛植入中低音音盆。声音顺滑温暖，有质感。听古典点、流行乐，民族乐都会让会感觉很舒坦，惬意。
后门芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭，比前声场要低一个档次，但比起原车喇叭音质，那已经是有很大的提升级，从外观上看特殊纸浆中低音音盆，钢铁结构盆架，再加上专用分频器进行分频，音质更胜一筹。
在选择功放的时候我们重点看它的额定功率，还有就是功放推动喇叭的效果如何和售后如何。其他的进口和不进口的都和你没有多大关系。选择芬朗AL-90.4四声道功放推动前后门喇叭，在充足的功放推动下音质更加细腻稳定。
整个声场已经各就各位，但是加装的喇叭位置都非常复杂，所以出来的声音距离和方位都达不到最佳聆听效果，原车主机配制也很简单，需要一台DSP音频处理器来处理原车声场的缺陷。选择芬朗DSP音频处理器将声音作时间延迟处理和电平修正，为你打造一款高品质聆听试听室 。
