原厂程序调校的已经比较激进，涡轮压值偏高，为了保证发动机的安全性，我们并没有将此车动力进行过多的压榨，而是根据原厂性能曲线不够平顺，2200-4500rpm市内驾驶常用转速区间进行了重点优化与改善。另外重点：解除原厂速度限制，解决跑不快问题。
车辆信息
车型：福特野马
排量：2.3T
出厂日期：2017年5月
硬件改动：素车
升级需求：解除限速，目前最高190km/h
方案过程
感受低转时比以前有明显动力提升，比以前还省油了，破了200限速！
野马PK思域，输了！车主怒刷艾森ECU解除限速 扳回一局！
玩改车 2018-09-21
作为撩妹神车，硬顶跑车野马带着浓厚的美国气质，其搭载的这部2.3T涡轮增压四缸直喷发动机，输出的最大马力314HP/5500rpm，最大扭矩434NM/2500-4500rpm，配套的变速箱是6挡手自一体。厂家标称最高车速限制为233km/h，不过车主实测最高只能跑到190km/h。
原厂程序调校的已经比较激进，涡轮压值偏高，为了保证发动机的安全性，我们并没有将此车动力进行过多的压榨，而是根据原厂性能曲线不够平顺，2200-4500rpm市内驾驶常用转速区间进行了重点优化与改善。另外重点：解除原厂速度限制，解决跑不快问题。
车辆信息
车型：福特野马
排量：2.3T
出厂日期：2017年5月
硬件改动：素车
升级需求：解除限速，目前最高190km/h
方案过程
感受低转时比以前有明显动力提升，比以前还省油了，破了200限速！
原厂程序调校的已经比较激进，涡轮压值偏高，为了保证发动机的安全性，我们并没有将此车动力进行过多的压榨，而是根据原厂性能曲线不够平顺，2200-4500rpm市内驾驶常用转速区间进行了重点优化与改善。另外重点：解除原厂速度限制，解决跑不快问题。车辆信息
车型：福特野马
排量：2.3T
出厂日期：2017年5月
硬件改动：素车
升级需求：解除限速，目前最高190km/h
方案过程
感受低转时比以前有明显动力提升，比以前还省油了，破了200限速！
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