施工车型——宝马4系
宝马4系类似于6系车型，介于3系和5系之间，具备类似Coupe的外形，通过提供一款更高定位的Coupe车型，宝马将会与奥迪和奔驰更好地展开竞争。宝马4系的设计理念与5系GT相近，座椅位置相比3系轿车更高，从而获得更开扬的视野。
宝马车主希望在驾驶的过程中可以更安静些，通过在不同路面，不同车速下试车，发现绝大多数的噪音来自行驶途中的胎噪和路噪。多种材料搭配，针对性施工，有效的解决行驶中的胎噪，提升驾驶舒适性。
隔音材料合影：
隔音材料是大麦静音环保隔音，竞赛级材料军工品质，加上专业隔音工艺，效果绝对棒。很多车友觉得汽车或者新车做汽车隔音对车不好，影响车辆售后以及质保，其实这个担忧是没有任何必要的，新车做隔音或者旧车做隔音对车辆安全没有任何的影响和功能的破坏，但是一定要选择专业店来进行施工。汽车隔音早做早享受，新车做隔音效果更好，更明显。
后轮弧隔音施工，原车光秃秃的铁皮
第一层3MM超级减震垫M-pad隔音材料分块满贴
第二层15mm吸音毯满贴
轮弧隔音操作步骤并不复杂，但是过程很麻烦。要分别将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，此时会露出轮眉内侧的钢板。这也是为什么我们一直强调汽车隔音一定要找专业店来进行施工了。轮弧的隔音能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
前轮弧隔音施工，原车轮弧
第一层3MM超级减震垫M-pad隔音材料分块满贴
第二层M-als满贴
大麦静音环保止振隔音材料，高纯度铝板轧花，环保丁基胶添加独有高科技阻尼分子，经过专业的技师施工，分块满贴，最大化消除振点。经24小时，热敏胶层彻底贴附，完全与钣金件贴合。将钣金件厚度增至2.8mm-6.2mm，降低振动频率的同时使钣金件富有韧性。彻底改变原车驾乘感受！
