靓丽时尚的外观让我一看上去就爱上了，可圈可点的动力系统和空间关键是舒适性也很好，但是近期有很多的车主反应雷克萨斯RX新款的隔音不行，后排比较吵胎噪也有点大，所以做了全车隔音提升很大。
全车隔音包括以下几个部位：前后叶子板、引擎盖、车门、地板、尾箱。
下面首先来说一说做四门隔音有什么样的好处？
四门隔音和汽车音响效果的好坏息息相关减少金属共振让车门形成一个箱体这样音响才能发挥大的效果，还可以阻隔外界环境噪音
引擎盖隔音也是分两层贴第一层贴止震板第二层贴专门的引擎盖隔热膜，用于专门的隔热降低发动机的噪音
尾箱是一个相对密封的空腔，这里不仅产生噪音，更是胎噪路噪传入的主要部位，大量的噪音再次汇集并被来回反射，会令后排的乘客心焦脑胀；通过隔音有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音，同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。
通过噪音产生和传递的重点部位进行隔音降噪处理，可以有效提高钣金刚性，减小钣金共振，从而减小噪音；先减震之后进行吸音处理，双管齐下，让隔音效果更加出色。
做完之后的整体效果比没做之前提升很多，据车主真是的反馈后排提升很大噪音没那么大了，胎噪降低了。
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