和安静同行 标致508汽车隔音改装大麦隔音—车改坊广州炼...

【车型原车噪音分析】这台标致508的车主原本对噪声并不是特别关注，但看到周围有越来越多的朋友给汽车做隔音升级，所以车主也乘坐朋友的车体验了一番，结果车主发现隔音前后差别很大，受朋友们的影响，车主也来到车改坊广州炼音术店，对全车做了隔音升级。
改装车型—标致508

【对症下药-噪音的解决方案】经过专业的驾车，车改坊广州炼音术店的改装技师发现，标致508的噪声类型主要包括风噪、胎噪、低频共振以及发动机舱内的各类噪声，因此改装技师则针对性的对这些噪声做了隔音处理。
系统配置：
隔音品牌：大麦
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖
汽车高速行驶难免会产生较大的风噪，而风噪主要通过门板传入车厢内部，因此车改坊广州炼音术店的改装技师，使用大麦隔音材料，对汽车门板做了双层隔音处理，这可以有效减少风噪的传入，为使得隔音更为彻底，改装技师还特意对汽车的门板饰盖也做了隔音处理。
使用大麦隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

门板的第一层隔音处理

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

门板饰盖也做了隔音处理

原车的底盘未作有效隔音处理

除了风噪以外，汽车高速行驶也会产生较大的胎噪。为阻止胎噪的传入，车改坊广州炼音术店的改装技师，在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理，在车厢外部对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。
使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

尾箱做第一层隔音处理

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理

轮毂也做了隔音处理

对轮弧做第一层隔音处理

原车的底盘和尾箱未作任何有效隔音处理，所以底盘和尾箱产生的低频共振噪声会非常的明显。因此车改坊广州炼音术店的改装技师，先使用大麦隔音减震胶对底盘和尾箱做了第一层的止振处理，然后又使用大白鲨吸音棉，对底盘和尾箱做了第二层密封处理，双层的隔音处理，也将底盘和尾箱的低频共振噪声，降低到了最小。
轮弧的第二层密封处理

轮弧的第二层密封处理

叶子板做第一层止振处理

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构，所以引擎盖不仅自身会产生振动噪声，同时发动机工作产生的热量，也会对引擎盖的漆面产生烘烤。因此车改坊广州炼音术店的改装技师，使用大麦隔音材料，对引擎盖做了止振和隔热处理，从而对引擎盖起到了保护作用。
使用大麦吸音棉对叶子板做第二层密封处理

引擎盖做隔音处理

【隔音效果点评】车改坊广州炼音术店的改装技师，施工手法细腻到位，为了防止出现遗漏的地方，施工完成后改装技师特意做了反复的检查，从而将汽车的各类噪声降低到了最小。为车主打造了安静的环境。