本田飞度挡火墙三层隔音

省油、配置高、外观有型这些标签给了本田飞度，正因如此它很受年轻车主的青睐，但飞度发动机噪音大是不言而喻的，有的车主可能在车价方面考虑就不在意这点了，但有的车主是忍受不了这种长期的噪音滴。有车主做过测试，在行驶状态下，车速过了80km/h之后，车内的噪音来源主要还是来自于发动机。虽然转速不到2000rpm，但噪音已经十分明显。对于一款注重家用与舒适性的车型来说，这点噪音还是需要小改一下的。
本田飞度隔音降噪配置详情
挡火墙--劲能止震板，大能温莎，大能低频王。
前翼子板隔音--劲能止震板

本田飞度挡火墙隔音降噪
“挡火墙”是阻隔发动机噪音的重点部位，它对由发动机传出来的噪音很大程度上能阻隔掉。加上其他隔音材料的配合，在隔音的同时也能隔热，防止发动机高速运转下产生的热量对汽车乘客和驾驶员的安全造成安全隐患。
挡火墙隔音施工是因工序复杂，相对比较费时。首先拆除仪表台所有的零部件包括细小部件，在拆线路时一定要记清楚线路链接，方便装车时准确无误。其次，隔音材料开始施工。在挡火墙框架表面粘贴止震板，能强化单薄的钣金结构，先是清洗防火墙表面，便于止震板的粘贴，在粘贴时建议是条状贴法，每条之间留有一定缝隙。

最后，将吸音棉和低频王分别铺在止震板表面，在强化钣金结构的同时，减少高速行驶产生的共振低频噪音，吸音棉是为了衰减发动机向驾驶舱传入的噪音。

翼子板隔音
翼子板隔音操作步骤并不复杂，但是过程很麻烦。首先要分别将车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，此时会露出轮眉内侧的钢板。
为了粘贴更加牢固，应当在施工前将钢板上的浮尘擦拭干净。首先将止震板按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上，刚刚拆下的轮眉挡板内侧也要粘上一层止震板，最大程度减小共振。多次赶轧将止震板紧紧贴合翼子板内部。