在保时捷，声音始终是设计理念的重要因素之一。运动型排气系统的外观独居特色，并且能够发出浑厚、洪亮纯正的独特排气声。尾管上带有纳米涂层，内部抛光，外部则采用黑色漆饰。于此形成鲜明对比的是，尾管之间的后饰板也喷涂了黑色漆。而911Carre GTS的外观设计更加简洁、强劲、并且塑造出了更加与众不同的轮廓，不断挑战自己。
为了打造更加豪华舒适的驾驶享受，车主们专门定制了顶级音响系统，同时，为了匹配顶级音响带来的震撼氛围，还特意选择了量身定制的大能顶级隔音工程，力求在享受速度与激情的同时，更加具有乐趣和王者风范。刚开始以为只是为了辅助音响系统必须选择的隔音，但是，施工后体验就有了不一样的感受。原来，很多认识都被颠覆，不是自己以为的那样了。
越是豪华的车子，改装越是复杂。毕竟豪华车的设计融入了太多的只会设计，每个细节都要具备娴熟的经验和技术，才能确保万无一失的拆装。有的人可能会说，这些车子最好不要拆，不要动，但是，往往这些车子的群体都是年轻人，喜欢玩，追求个性以及更多的体验。所以，对于拆装并不介意，只是，会选择店家，确保完善性。选择品牌更是要品牌，一般的可能还真入不了眼。
好马配好鞍，好车对于升级的价位也自然看轻，要的是效果，经过专业的施工，车主对于整个过程很满意，毕竟保时捷万的不是舒适性，对于常规驾驶既要速度，又要舒适的驾驶，在原车上还是难以实现的。保时捷GTS原车离地面近，避震硬，噪音大，颠簸强，声浪大，驾驶者对于原车噪音一定要有一定的承受能力。施工后，车主特地去跑了一圈试车，感觉提升很大，保留了原车的动感，增加了内心深处舒适的需求。毕竟国人不像欧洲文化那样喜欢“闹腾”，彻底颠覆了对于汽车的驾驶体验感受，本以为是辅助品，结果收到意外的惊喜，很满意的升级体验。
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