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前声场:美国大地之声615两分频套装
后声场:美国大地之声622两分频同轴
功放:志强DSP功放(MAX:4*60W)
隔音:四门三层隔音
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拆下原车门板即只有一层薄膜作为防水,我们的技师需要先把这层薄膜已经防水胶清除,再从门板里面开始贴第一层止震板材料,减少共振;第二层是用止震板来代替薄膜,将门板做成一个类型音响箱体,可以最大的发挥出喇叭的效果;
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第三层隔音,吸音棉,覆在内衬塑料板上,吸收噪音!做两层止震板、一层吸音棉的想法即是:减少震动,从源头处理、减少噪音的产生,同时又把门板做成一个箱体,提升音响的效果;最后一层吸音棉即是阻断减少噪音……
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此门板是别的车型门板(原车门板当天比较忙,没拍到)
安装门板喇叭(大地之声615 中低音喇叭,大地之声622同轴喇叭),安装了专用喇叭垫圈、防水罩、热缩管包裹线柱,全方位保障、为喇叭提供最好的工作环境;
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DSP功放即是数字功放+DSP处理器的合体,有放大功率的功能也有DSP的调音功能!入门首选,后期升级也可当作单纯的DSP处理器用!
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期间可以看到我们的技师还为喇叭装上丽音圈,很多车友并不知道丽音圈的效果,也没有要求店家给配备;在广州豪程车改,不论是旗舰款还是入门款喇叭,一律配备丽音圈!
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丽音圈的作用:当喇叭发出的声波辐射出来后,会直接作用于车门内饰板而造成声染色。因此在喇叭周边加装一圈海绵垫圈,以吸收辐射出来的声波,让声音直接穿透门板喇叭位出来,同时阻止声音传播到车门内饰板与车门钢板之间形成共鸣的可能。
吉利帝豪GS原车喇叭与美国大地之声喇叭对比:
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