途乐改(HKS)机机械增压

60余载，足可以让一个刚落地的娃娃变的双鬓斑白，60余载，也能见证一个王者的传奇！NISSAN PATROL（途乐）已经给超过全球110个国家和地区的客户带去了愉悦的驾乘体验。它凭借卓越的越野表现得到了大家的认可，并获得 “越野之王”的美誉。现如今，拥有纯正越野血统的第六代途乐携领其超级的造型设计，精细的细节追求，领先的科技设备震撼登场，不仅如此，新款第六代途乐代表着国际高端专业全尺寸越野车的巅峰我先来说说途乐：第一点：途乐4.0L车型的长宽高尺寸依然为5140mm×1995mm×1955mm，轴距为3075mm，途乐的体型依然有较大的优势。空间大坐的人相当舒服，谁开谁知道。第二点：越野性能是相当牛逼的，诚然其硬派越野车的血统还是相当纯正的参数什么的就不说了第三点：稳定性耐用性高，三万多公里啥毛病没有，工地走的多平时第四点; 动力稍有不足，起步，超车慢，开着肉。不过没关系，可以安装机械增压，这个问题接来咱们聊聊改装机械增压套件是不损害发动机和变速箱使用寿命的前提下，动力提升30%-40%扭矩提升25%-30%，这是什么概念，详细数据告诉你这是真的，途乐Y62原车马力279HP改后376HP动力提升97HP，原车扭矩394NM改后512NM扭矩提升118NM，原厂百公里加速12.3S改后8.7S提升3.6S，最高压力值不超过0.5Pa,增压后的爆发力不仅在发动机的承受范围内，而且不会影响系统的工作，丝毫不会对发动机的寿命打来负面的影响。自吸车加装机械增压的作用自然吸气发动机是依靠气缸负压来把空气吸入缸内进行混合燃烧，在常态空气密度不高，但如果给点压力，它们密度就会非常高，气缸每次一吸多少气体是固定的，因为气缸容积是不变的。如果空气密度变大了，那么即便是吸入同样体积的空气，实际的空气吸入量就会变多了。于是开始有人把增压技术引入发动机，使用增压技术后，发动机的 功率以及扭矩都会得到提升。接下来请看它到底是怎样的一套增压产品HKS机械增压套件清单：HKS机械增压器本体、油壶、油滤、油冷器、油管、润滑油、空气冷却水箱、空气水冷散热器、水管、水泵、进气管路、泄压阀、外挂电脑、程序、线束、CNC增压器支架以及附件定制支架HKS的本体耐用性寿命长，并且每六万公里更换一次润滑油即可下面就带大家走进改装现场看看改完后来测试下装完增压后，车内三人，开车的有两百多斤（就是视频里面开车那位），剩下两位加起来三百斤，总共是五百多斤。由V-box测试0~100第一次测试的是8.9秒，再测试了几遍，最好的成绩是在8.7秒。五百多斤的重量，竟然还能跑进8秒以内，真的超出了我们预想范围之内。足足提成了3.6秒时间，可想而知，动力提升是多么明显安装后线性加速顺畅、动力充沛、机械声音正常、油耗无大区别。加装机械增压套件较改装前的用车感受：发动机转速降低了一些，没改前前超车急加速时感觉有些力不从心，有时需要换手动档退档加速，改装后超车很轻松，急加速时有明显的推背感，再也不需要换手动档减档加速了，给油门时速度马它就有明显反应。，加速时的线性反应良好，丝毫没有迟滞、费力的感觉。想了解请关注微信公共号：A文烁