日产尼桑途乐尺寸高大威猛，处处都透露着一种阳刚之气，尤其是从第六代开始途乐又加入了一些城市风格，使得日产途乐平添了很多“阳光暖男”的气质。但这台巨无霸拥有了速度，却缺少激情，对于车主来说，这两样都是不可缺少的。
日产尼桑途乐与升级器材合影
尼诺帕克N5.3高音及中音喇叭装于A柱
器材配置：
音频处理器：优美声608DSP
前声场喇叭：意大利尼诺帕克N5.3三分频喇叭
功放1：意大利PHD2250二路功放
功放2：意大利PHD4070四路功放
功放3：美国来福500x1单路功放
超低音：美国来福P2十寸低音
隔音品牌：俄罗斯STP小炸弹、STP银卫盾、STP珍珠棉
隔音部位：四门、防火墙、底盘、引擎盖
这台日产途乐搭载的是一款5.6L的超大排量发动机，汽车在行驶的时候发动机会产生巨大的嗡嗡声和热量，其中热量还会加速漆面的老化。所以温州道声的工作人员使用俄罗斯STP对引擎盖做了隔音和隔热处理。而防火墙的隔音处理则有效的阻止了发动机噪声传入到车厢内部。
拆空全车，准备进行全面隔音
前后门板进行隔音
底盘使用俄罗斯STP小炸弹进行第一层隔音
底盘第二层隔音使用STP银卫盾
底盘隔音细节展示
途乐的车门看起来十分的厚实，但其实车门里面的隔音还有很大的提升空间。温州道声的工作人员对门板做了隔音处理，这不仅找回了高档车开关车门时候应有的厚重感，而且还减少了音乐播放时候的噪声干扰。从而为音响升级提供了一个很好的环境。
底盘和轮毂的隔音处理主要是针对汽车行驶过程当中产生的路噪、胎噪和自身共振的噪声。熟悉汽车的人都知道底盘是整车的承载机构，所以汽车在行驶的时候底盘自身肯定会产生噪声，而且小石子敲击底盘的噪声肯定也会影响到车厢内的安静，所以底盘和轮毂的隔音处理也很有必要。
轮毂及周边进行隔音
对一些间隙的隔音处理也做得十分细腻
引擎盖进行双层隔音
引线安装PHD功放和来福功放
为了帮车主找回开车时的“激情”，温州道声的工作人员将汽车的前声场喇叭改装成了发烧级的意大利尼诺帕克N5.3三分频喇叭，并为汽车添加了一只美国来福P2十寸低音来渲染音乐的气氛。而功放的添加则让声场喇叭的品质更加出色，动态平衡效果更好。
