改装车型—五菱荣光
【对症下药-噪音的解决方案】根据客户的诉求，清远道声的技术团队，针对性的定制了五菱荣光全车噪声的解决方案，主要是对汽车的机头盖、门板、顶棚、翼子板、底盘和尾箱等部位做了隔音处理。
系统配置：
机头盖：大麦止震
门板：四门双层大麦止震隔音
顶棚：第一层大麦止震隔音+大麦吸音垫
前翼子板：第一层大麦止震+第二层俄罗斯STP舒适炸弹
后翼子板：第一层大麦止震+第二层俄罗斯STP军工炸弹
前左右脚踏板位置：第一层大麦止震隔音+第二层俄罗斯STP军工炸弹+大麦低频王（重要）
底盘：第一层大麦止震隔音+第二层大麦吸音垫
尾箱：大麦止震+大麦吸音垫
门板是风噪的主要传播途径，因此清远道声的改装技师，使用大麦止振隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，这就像是让门板形成了一个密封的箱体一般，有效的阻止了风噪的传入。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
使用大麦止震对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声
隔音材料贴合十分紧密
使用俄罗斯STP军工炸弹对脚踏板处做隔音处理
脚踏板处的隔音处理
拆开汽车的顶棚，只能看见一层单薄的铁皮结构，如果在夏天热量会通过顶棚传入到车厢当中，而阴雨天雨水撞击顶棚产生的噪声也非常的明显，因此清远道声的改装技师，使用大麦隔音材料对汽车的顶棚做了隔音处理，这不仅降低了顶棚噪声，同时还维持了车厢内温度的恒定。
底盘做隔音处理
使用大麦低频王对脚踏板处做密封处理
使用大麦止震隔音对底盘和尾箱做第一层止振处理
轮毂做隔音处理
拆开原车顶棚，未见任何有效隔音处理
底盘和尾箱是低频共振的重灾区，其中以脚踏板处为甚。因此清远道声的改装技师，使用大麦止震隔音、俄罗斯STP军工炸弹和大麦低频王对汽车仪表台下方做了重点隔音处理，然后又使用大麦隔音材料对汽车的底盘和尾箱做了全面的隔音处理，从而将汽车的共振噪声降低到了最小。为了使得隔音更加彻底，改装技师还对汽车的引擎盖做了隔音处理。
使用隔音材料对顶棚做第一层的止振处理
轮弧和翼子板是隔音的时候最容易忽视的部分
轮弧做隔音处理
汽车在行驶时候产生的胎噪也非常的明显，因此清远道声的改装技师，使用大麦隔音材料和俄罗斯STP 对汽车的翼子板做了全面的隔音处理，这就直接切断了胎噪的传播途径。
叶子板做隔音处理
引擎盖做隔音处理
【隔音效果点评】五菱荣光经过全面的隔音处理之后，汽车的隔音效果有了质的提升。哪怕是在恶劣的路况下行驶，车厢内也非常的安静。从而为驾乘人员打造了更加安静的乘车环境。
