紧张繁忙的都市工作生活，有车一族的崛起越来越快，日益增加的车辆，让本来还算宽敞的城市道路，被占得严严实实，尤其是上下班的时段，要想在道路上畅通飞驰，那已经成为了有车一族的梦想。这种情况下，如何在堵塞的路途中轻松的消耗掉这段垃圾时间呢？在车内听音乐是不二选择。而汽车音响效果对于音乐发烧友来说就显得尤为重要。
但是对于汽车生产商方面，为降低整车价格，必须压缩生产成本，汽车音响对于整车来说并不是一个重要的部件，更不要说是安全性部件，因此汽车厂对于汽车音响仅限于作为内饰来考虑，也就是说所花费的成本、技术都是能少则少，只可以说是“只是有响”的概念，不会更多地考虑音质及功能的内容。现在车价越来越低，汽车音响的所占汽车价格的比例也就越低，而且要求汽车音响的绝对成本也越低，原车音响也就只有采用小功率、廉价低质主机和扬声器，更不会说有低音系统了，因此说只能勉强使用。
所以大部分原车音响听起来音质不好，层次感分不清，音乐细节模糊浑浊，音量小时不清晰，音量大时产生失真、吵杂。这时改善汽车音响效果就显得尤为重要，所以很多车友相继选择了升级原车音响，让自己能在曼妙音乐的路上畅通无堵。
有人说“真正的音响发烧友是不屑于在汽车内听音乐的，因为汽车空间环境决定了不管用什么级别的器材也不可能出好声音”。的确，大家都知道的常识就是，由于汽车本身的局限性，无论什么器材，如何改装都很难做到同等层次家用音响的效果。只是，随着日益加快节奏的生活步伐，对真正的音响发烧友来说，音乐应该是无处不在的享受，我们不可能每天在音响室内正襟危坐地聆听音乐，但又渴望音乐的陶冶，尤其是在乏味的车里。于是对爱车进行汽车音响改装，把真正的音响发烧器材搬上爱车，打造出媲美于专业家庭音响系统的专业移动音乐厅，不再仅仅局限于室内，也是别有一番趣味。
改装车型：本田UVR
处理器：战神IDSP-i6音频处理器
处理器：战神IDSP-i4音频处理器
功放 ：战神MBL LP200.4四路功放
前声场：瑞典DLS RC6.3套装喇叭
后声场：瑞典DLS RC6.2套装喇叭
后环绕：瑞典DLS UPi4中音喇叭
功放：瑞典DLS CC-2两路功放
低音功效：战神MBL LP600.1单路功放
线材：纯铜音响线材
隔音：四门三层卡酷隔音
工艺：A柱倒模
车门
打开车门，原车是一层防水膜，有防水的作用，并不能起到隔音的效果
UVR原车喇叭
瑞典DLS RC6.3套装喇叭
车门改装瑞典DLS RC6.3套装中低音
A柱倒模瑞典DLS RC6.3套装中音喇叭，中音倒模安装在A柱，在调整好准确的指向与角度后，不仅可以获得非常开阔、深远的声场，而且令声音的结像更为精准
原车三角位改装瑞典DLS RC6.3套装高音
后门原车位改装瑞典DLS RC6.2套装高音
后环绕改装瑞典DLS UPi4中音喇叭
座椅底改装战神LP200.4四路功放推前声场瑞典DLS RC6.3套装喇叭和后声场DLS RC6.2套装喇叭
座椅底改装战神LP600.1单路功放推尾箱歌德RLP254超薄低音炮
座椅底改装瑞典DLS CC-2两路功放推后环绕瑞典DLS UPi4中音喇叭
座椅底改装战神IDSP-i6音频处理器
座椅底改装战神IDSP-i4音频处理器
原车低音喇叭
原车位改装德国歌德RLP254超薄低音炮
