开车时间长了，特别是一路高速行驶下来，耳朵感觉嗡嗡响，身体也感觉特别疲劳，荣威RX5的噪音问题一直困扰着我。为了彻底解决爱车的噪音问题，我决定为它进行隔音降噪处理。
对比义乌当地多家汽车音响隔音店之后，我最终选择义乌福韵汽车音响店，为爱车进行隔音升级。
为了找出荣威RX5的噪音来源，以便更好的解决噪音问题，店家的2位师傅和我一起开车上路，利用专业的监测仪器进行路试。经过半个小时的路试之后，店家最终给出以下噪音解决方案。
分享荣威RX5汽车隔音降噪升级过程：
经过路试之后发现，荣威RX5的噪音主要有：引擎噪音、路噪、低频共鸣等噪音，针对噪音产生的重点部位进行隔音减震和吸音处理，具体方案如下：
荣威RX5汽车隔音降噪配置：
机盖：STP大麦止振板+珍珠棉
四轮叶子板：大麦套件
后备箱：STP小炸弹+大麦止振板+珍珠棉+静音棉
改装店家：义乌福韵非常城市汽车音响
引擎盖隔音，有效减小发动机噪音传递到驾乘仓内；翼子板隔音处理，有效减小路噪和避震器传递上来的噪音；尾箱隔音处理，有效减小路噪和底盘共鸣噪音，从而使得驾乘环境变得更加安静舒适。
隔音材料选用环保高效的大麦隔音材料+俄罗斯STP隔音材料，让隔音效果得到实实在在的保证。
NO1、车子停放在义乌福韵店门前，师傅们针对车身进行细致的防护处理之后，开始进行隔音升级。
NO2、引擎盖隔音处理，这是荣威RX5原车引擎盖，上边钣金直接暴露出来，原车并没有进行隔音处理，原车引擎噪音比较明显，特别是高转速的时候。
NO3、引擎盖双层隔音处理，STP大麦止振板+珍珠棉，双管齐下隔音效果更加出色。
在引擎盖上粘贴STP大麦止振板，加强引擎盖钢板的强度，再贴上STP珍珠棉吸音效果非常理想，并且还具有隔热功能，不仅能隔绝发动机的噪音传递，还能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。
NBO4、尾箱隔音处理，这是荣威RX5原车尾箱底板，钣金表面没有进行隔音处理，两侧轮弧也是如此。尾箱是一个相对密封的空腔，这里不仅产生噪音，更是胎噪路噪传入的主要部位，大量的噪音再次汇集并被来回反射，会令后排的乘客心焦脑胀；通过隔音有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音，同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。
尾箱隔音工艺为4层处理，STP小炸弹+大麦止振板+珍珠棉+静音棉，先减震处理提高钣金刚性、减小钣金共振噪音，之后再贴吸音棉，在噪音传播过程中进一步削减。
行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音，拆下内饰，尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。隔音之后强化底盘和尾箱钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。贴好减振材料后，再在上面贴上一层吸音棉，不仅能更好的消除噪音，还具有良好的隔热性能，使车厢的保温性能获得提升。
轮弧两侧的挡板也需要进行吸音处理。
NO5、翼子板隔音处理
前后翼子板隔音轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。翼子板采用大麦套件，同样是先减震之后再进行吸音处理。
全车隔音施工完毕之后，进行附件无损复原；之后再进行一次路试，再开一圈下来之后，仪器检测噪音分贝明显变小；驾乘环境变得更加安静舒适，之前的低频共鸣声消除了，引擎噪音也变小了很多；对于此次隔音升级，我非常满意。
描述：义乌荣威RX5隔音削减路噪、低频共鸣和引擎噪音，义乌福韵汽车音响图片：10.JPG[删除]
荣威RX5汽车隔音降噪分享完毕！
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