但原车的隔音与音响无不提醒你，噪音受不了，音乐开大就破音，忍受不了的车主通过朋友介绍来到长沙音雄联盟汽车音响来进行了隔音的升级工作。 施工开始：
车门内层钣先金采用大麦静音M-mat进行减震处理,内层隔音必须要单层铁皮满铺，然后压紧。内层隔音作用是减振隔音、强化钣金外层继续采用大麦静音M-mat进行减振处理，把车门变成一个扎实密封的箱体，有效抑制车门钣金振动，减少噪音往驾驶室的传递。
原厂车门内饰板仅有一层薄薄的纸板
内饰板分块贴M-mat减少车门共振。
地板采用大麦静音M-mat，车底钣金采用进行分块满贴减震处理，有效起到减振，强化钣金，在噪音的传播途径上有效的衰减噪音。
凯迪拉克ATS技师们隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，噪音降低了，同时能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃！
