在和车主进行了深入的沟通之后，车元素技术顾问了解到车主在平时听人声音乐更多一些，最终选择了曼琴与芬朗进行搭配组合成超高性价比配置
将车辆进行完整的保护后，即可开始门板、座椅、以及各种内饰零配件的拆卸了。然后进行四门板双层止震隔音
原车车门钢板孔洞较多，且钢板较薄，开音响时钢板共振导致音响失真。当车门内外钢板的共振都被抑制住，并封堵了孔洞，那么车门就形成了一个箱体，喇叭在箱体中才能表现出好的效果
隔音完成后将进行喇叭的安装，前声场选择了曼琴M2s.61这款两分频喇叭，该款喇叭声音风格一直以突出丰满质感而见长。曼琴M2S.61两分频套装喇叭设计布局并不复杂，高音单体外有固定的网罩保护，质感满满，外观时尚的同时也保证了在安装过程中的简单快速，在两分频套装喇叭中，能游刃有余地表现快节奏和大动态的音乐类型
后声场则用芬朗SQ-6.5C同轴喇叭来搭配，这款同轴喇叭最大限度减少改装过程中对原车内饰风格和实用性的破坏，实现原车位置安装，复原后很难看出有改装过的痕迹。并且，这样的升级在一定程度上面节约了车主的时间，也能够更好的改善音质，安装速度快，无损安装，提升效果大
音质想要更好，自然少不了音频处理器，芬朗DSP6音频处理器具有专业的两进六出处理，可支持高电平、低电平输入。六通道输出可进行延时、独立电平调节、相位调节、10段EQ、独立Q值调校，同时高、低、带通、斜率和分频点自由设置等功能，音质处理到位，使音乐更加的变得清晰与完美
芬朗AL-90.4功放四路90W输出用于推动前声场喇叭及低音炮保证音质效果稳定、细腻，安装在后排背部，不占用原车空间
完美的车内4.1音响系统，自然少不了超低音的助阵，选择芬朗SQ-103S十寸超低音喇叭，10寸的低音箱倒模放在后尾箱左边，节省空间同时又有震撼有力的低音效果
利用木板、原子灰、皮革等材料对原车进行改造的过程称为倒模。倒模是为了达到以下几个目的：获得更理想的音响效果、美观、节省空间。
泰戈尔说过一句话：“不要试图填满生命的空白，因为音乐就在那空白的深处。”音乐，是一种充满神秘色彩的旋律，它能带来悲伤与忧愁，也能带来快乐与希望。这次“醉人音符”的汽车音响改装，真正让车主感受到那段空白的魅力，而通往那段空白深处之门的钥匙，就是在车元素广州汽车音响改装总店改完一套音响系统后再来一位大师为你调音
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