老婆有时开我的昊子,由于是新手,车又长,成都车与车之间间距又近,在快车道上开30KM的胎神也还是多,有时要变道又怕有车进入盲区看不到,一直在考虑怎么解决这个问题,几块钱的小圆镜固然好,但有教练车的感觉。。 TB果然是万能的啊。。。某天逛啊逛,看到一个通用版的变道辅助探测雷达,以前只知道奔驰奥迪沃尔沃等有类似的功能,居然今天让我发现这东东。。。。这个是奥迪的变道辅助雷达示意图。。
跟店家聊了几句后火速拍下,我买的价很便宜,结果拍后几天就看见商家把价调了。。。哇卡卡卡。。
本来店家说探头颜色要厂头现调,结果调了几天也没调出来。。算了算了,黑色也行。。COME ON。。。
物流还算给力,三天左右就到了。。
就这东西,包括雷达模块1个,探头2个,显示屏1个,警示灯2个,线束3条。
本想马上就找地方安起,但是,还是要谨慎塞,这东西好像我看了那么久的汽车 之家和爱卡,在四川昊锐群也呆了那么久,还没看别个安过,找朋友咨询了几家比较有名的改装店,有的搞不醒豁不愿装,有的说朋友关系,怕装了4S不认保修还影响朋友感情了,于是毛了,给朋友说,4S TMD早在安GPS和倒车雷达时就已经破了线了,我自己安升窗器也破了线的,氙气大灯我也加装了的。。。不要怕,尽管放马,把我的昊子当小白当试验田吧。。。。于是,开始。。。。
在开始前,还是把昊子洗洗干净,留影纪念。。。昊子的PP。。。
这家改装店开了很久了。。肖家河靠永丰这边,经常逛这圈的人都知道。。
发过来的线束上的标注是有问题的,那个什么接倒车灯的线束,貌似不用接,本来就不是倒车雷达嘛。 和钟师探讨了一会儿,实质这个东东就是个雷达,跟倒车雷达不一样的只是一直处于开启状态而已,只需要在车上取电,不会动什么原车线束,技术还是比较简单的。 既然是变道雷达,安装角度既要考虑侧方,也要考虑侧后方,所以我选择的安装角度是后杠两边转角偏垂直于车身的位置。
师傅辛苦工作中。。
大概2个多小时后,打完收工。。。。非常满意。。。
这是行车中拍的照片。。。
左右侧后方无车或障碍:
左后方有车或障碍。。左边小灯闪,显示屏显示左边距离,但蜂鸣器不叫,如果这时本车打左转弯灯准备变道的话,蜂鸣器开始鸣叫。。。其实个人觉得这个显示屏如果在仪表板的正上方是最好的,要变道前视线低一下就可以看到左右后方有没有车,不过,这样仪表台上就不好走线了,会影响美观。。
左右侧后方均有车或障碍:左右小灯均闪,显示屏显示左右两边最短一边有障碍的距离。
右边的小灯。。。
这个小灯,本来按商家的说法,是可以换成倒车镜的(加钱),这样闪烁就会在镜片上,但是考虑了一下,本来昊锐原厂倒车镜就不错,换成这种加装的,还得拆门包,拆倒车镜,环节多,意外就多,算了,小灯尽管山寨一点,但很安全。。。。
回到家,开始仔细测试距离是否满足需要。
右边有车时,打右转向灯慢慢倒车,倒到如图的位置,蜂鸣器开始叫,屏幕显示2.4M左右。。。下车一看,右边车和本车的位置如下:
换一个角度来看。。。。
应该说这次安装的位置还不错,这样的位置如果我变道打灯,后车和本车的距离还足够我反应过来。
安装探头位置如下图:
同样进行左边的测试,结果同样良好。。。。
变道辅助雷达安装成功!!!花费:560M。。。。现在要考虑或担心的,主要就是变道雷达在行驶期间一直是开着的,究竟使用寿命有多长,还需检验。。。
OVER并申精。。。。。。。
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