车型：丰田普拉多2700
升级地点：顶速动力
升级前后参数对比：
原始数据：159ph 244nm
升级数据：188ph 279nm
说起日系车，不得不说的是丰田；说起丰田，不得不说的就是丰田普拉多，它是丰田旗下陆地巡洋舰车型中市场表现力最好的车型，与吉普、路虎并列全球资格最老的越野品牌，一眼挑出最适合自己的那“霸道”!
丰田普拉多2700搭配 氙气大灯、LED日间行车灯、前排电动座椅、定速巡航、大屏、迎宾灯、车身防撞条、镀铬小杠、镀铬尾喉、后门下方的钢板。。车身尾部保险杠多出来了一点带镀铬的小杠，这样变得更加好看霸气
普拉多用2TR-FE 2.7升直列四缸自然吸气发动机，最大功率159马力，峰值扭矩244牛·米，搭配4AT变速箱。三菱6G7系列发动机可以追溯至上世纪八十年代末期，丰田TR系列发动机距今也有十多年历史，两款车的动力总成用一句话形容：“老骥伏枥，志在千里”。
由于普拉多没有办法进行直刷操作，但是可以用unichip芯片进行特调刷写，一样的可以达到针对这款车进行的一对一调校。我们的顶速工程师开始装接芯片，然后进行调校，按部就班，确保所有工作都达到完美极致。
试车效果：起步瞬间即能感觉到油门变的更加的轻便，动力的改善越来越显著，换挡更加的平顺，动力与操控的升级，整体操控变的更加的线性、普拉多再也不肉、
