广州宝马320大能全车隔音车元素汽车音响改装

今天不管家用音响或车用音响，只要是追求高品质的声音感受，那么 降低环境噪音，则是必须的一项工作。 是否曾经有此种经验，当其他车友问你为什么不装一套好点的音响器材时，你只能回答： 车子开起来那么吵，装那么好的器材，浪费！三年前我们就是遇到了很多这样的提问而羞于 回答，才积极的着手研究汽车隔音的，结果得到了广大车友的回响，才知道有那么多人渴望车厢内的宁静舒适。 相信换过车的车主，都有一个经验就是新车买来时，开起来感觉最好，安静又扎实、平稳 又舒 适，然而开上三、四年甚至一两年就感觉车子的某些部份，如底盘、车门就有松动，或很多异音出现，这主要是因为车厂组装品质不佳，及气候潮湿或后装一些配件或拆装过某些部份而又没有严格的进行回装所导致。试问哪位车主不希望自己的车能多开几年，不要二、 三年后车子开起来像要散掉一样，而又想换新车。 我们还见过很多朋友安装了超低音音响，结果车门内饰板也跟着振起来了，使得价值不菲的音响系统无力发挥最佳效果。汽车隔音正可弥补一部新车或旧车会碰到的这些问题，它除了可以强化结构，也可以强化底盘的钢板，避免过早金属疲劳，填补因长期震动所产生的间隙或拆装不良所造成的异音，更兼具防锈功能，提升音响的低音品质，让车能多开几年，开车的感觉无压力、更舒适、更平稳，同时还能节省一些车辆的更换开销。
宝马作为中高档汽车，在动力，可操控性，乘坐舒适性等方面的表现都非常的突出，那么这样一款中高端车的隔音又会怎么样呢？下面就跟我我一起走进宝马320的全车隔音之旅，让“静”走进我们的世界。
前引擎盖隔音

大家都知道，发动机是汽车的心脏，只要车子启动它就会发出噪音，而且他也是最靠近驾驶位的，直接影响着驾驶员在车内的感受。做隔音也是实在必行的，首先在内部贴上大能止震板，外部再加上一层，大能隔热膜。引擎盖的隔音能起到很多的做用，第一：由于引擎盖处的工作条件恶劣，长期处于一个高温的工作状态，做了隔热之后，能够很好的保护引擎盖的漆面长久亮丽光泽。第二：直接减少发动机传来的噪音。

四门隔音

大家都知道，车门处是风噪的主要发源地，首先内部采用的是条贴的方式，外部采用的是整块贴，这样不仅在隔音，降噪方面起到一个很大的作用，而且使车处形成一个箱体的形式，使音乐更加保质保真的展现出来，减少了门板处的共振。

在内饰门板处再加上一层吸音棉，让杂音无懈可击

后尾箱和底盘也是最容易受到噪音攻击的地方，那么这个部位做隔音，最主要针对的还是一个路噪，首先在底盘的第一层采用条贴的方式，加上一层大能止震板，这里为什么要才用条贴呢？因为底盘处也是做隔音最大的部位，采用条贴的方式车内的声音就不会那么的闷沉，第二层再加上一层低频王，低频王在隔音材料中也是最为关键的一中，在止震板的辅助下，第二层的低频王能够起到一个很好的吸引减震的作用

在这里有很多没做过隔音的车友会说，我没做过隔音我也不知道效果怎么样，是否做完隔音之后我的车内会有异响！首先我可以很明确的告诉大家，做完隔音之后你会明显的感觉到车内安静了很多，而且车在路面行驶会更加的稳固。至于大家说的会不会有异响这个问题，我想说的是，做隔音的目的就是为了减少车内的杂音和异响，如果你做完了隔音还是会有异响，那么只能说你没有选择一家正规专业的店家。